Teza pe care o avansam pe data de 13 septembrie s-a dovedit adevărată. În ziua în care relatam că luptele din Yemen se intensifică și mii de oameni fug, scriam, într-un comentariu la postarea de pe Facebook, că avansul rebelilor houthi ar putea avea un scop mai larg decât războiul civil.
Ideea era că ofensiva ar putea crea presiunea care forțează relaxarea sancțiunilor asupra petrolului rusesc, „din rațiuni de necesitate”. Patru săptămâni mai târziu, primul transport de motorină rusească destinat Statelor Unite de la embargoul din 2022 ajunge pe Coasta de Est.
Acordul de vineri
Vineri, 9 octombrie, după o convorbire telefonică cu Vladimir Putin, Donald Trump a anunțat livrări de motorină rusească în SUA: peste 300.000 de tone „imediat”, încă 500.000 de tone în noiembrie, apoi un milion de tone, iar ulterior trei milioane, „în funcție de starea rafinăriilor rusești”. Acordul include o relaxare temporară a sancțiunilor, al cărei conținut exact nu a fost făcut public. Kremlinul a confirmat disponibilitatea, nu și volumele.
Nava care știa unde merge
Tancul petrolier MINERVA ZEN (IMO 9410909) are pavilion grec, a fost construit în 2009 și are o capacitate de aproape 53.000 de tone. A plecat din St. Petersburg pe 22 septembrie. Analiștii care urmăresc traficul maritim l-au identificat drept prima încărcătură de motorină rusească pentru SUA, cu sosire estimată în 48-72 de ore de la anunț.
Nava a plecat cu 17 zile înainte de telefonul Trump-Putin și a mers pe drum direct: Baltica, strâmtorile daneze, Canalul Mânecii, Atlanticul. Nu a avut niciun ocol. În sistemul de identificare maritimă, destinația a rămas „FOR ORDERS”, fără port declarat. Cine a încărcat-o știa, pe 22 septembrie, ce urma să se anunțe pe 9 octombrie.
Cum s-au legat piesele
20-22 iulie: houthii declară Bab el-Mandeb închisă pentru navele saudite. Hormuz era deja blocat de Iran.
3-11 septembrie: o ofensivă fulger le aduce houthilor portul Mokha, orașul Dhubab și insula Mayyun, din gura strâmtorii.
12 septembrie: analiștii avertizează asupra unei crize mondiale a motorinei care ar putea ține până în 2027.
13-14 septembrie: Trump cere Ucrainei să oprească atacurile asupra rafinăriilor rusești și spune că motorina e scumpă „din cauza Ucrainei, nu a Iranului”.
22 septembrie: MINERVA ZEN pleacă spre America.
23 septembrie: trei rafinării rusești de motorină sunt reduse drastic de drone.
24 septembrie: Trump ia în calcul interzicerea exporturilor americane de motorină.
9-10 octombrie: telefonul cu Putin, anunțul acordului, sosirea navei.
Cu Hormuz închis și Bab el-Mandeb sub amenințare, motorina din Golf și din India ajunge tot mai greu în Atlantic. Motorina rusească din Baltica nu trece prin niciuna dintre aceste strâmtori. Fiecare kilometru de coastă yemenită cucerit de houthi a crescut valoarea relativă a barilului rusesc. Kremlinul a condiționat imediat reluarea exporturilor de ridicarea sancțiunilor.
