Trei tancuri petroliere care transportă aproximativ 140.000 de tone de motorină rusească se îndreaptă spre Atlanticul de Vest fără ca vreun cumpărător american să fi fost confirmat public. Navele Agioi Fanendes, Talisman și Leruo au plecat din portul baltic Primorsk între 16 și 22 octombrie, în baza acordului anunțat de Donald Trump după convorbirea cu Vladimir Putin din 9 octombrie.
Datele de navigație analizate de Semnal contrazic însă o imagine care circulă pe rețelele sociale, aceea a unor nave care „fac cercuri” în ocean. Problema reală este alta: marfa se află pe drum, dar nimeni nu a anunțat că o va descărca.
Ce arată datele AIS: drum drept, destinație deschisă
Semnal a extras traseele transmise prin sistemul de identificare automată (AIS) și publicate de platforma VesselFinder pentru ultimele 24 de ore disponibile pentru fiecare navă. Niciunul dintre cele trei tancuri nu descrie bucle sau ocoluri.
- Agioi Fanendes (pavilion Malta) a traversat nordul Mării Nordului și a trecut pe la nordul Scoției, cu viteze în jur de 9 noduri și cap spre vest. Ultima poziție recepționată datează din 28 octombrie, la nord-vest de Scoția.
- Talisman (pavilion rus) a trecut prin strâmtoarea Dover și prin Canalul Mânecii și se afla, în seara de 29 octombrie, în largul Bretaniei, navigând spre sud-vest cu circa 12 noduri.
- Leruo (pavilion Sierra Leone) nu mai transmite semnal AIS din 24 octombrie, când se afla la nord de insulele Shetland.
Ce s-a schimbat sunt destinațiile declarate. Agioi Fanendes a indicat inițial portul New York, cu sosire pe 7 noiembrie, apoi a trecut pe 23 octombrie la mențiunea „for orders”, adică fără port de descărcare stabilit. Managerul navei, compania greacă Eastern Mediterranean Maritime (EASTMED), a declarat pentru Reuters că nava așteaptă instrucțiuni și că portul nu a fost încă nominalizat.
Leruo și-a schimbat la rândul său destinația, de la Manaus, în Brazilia, la o mențiune generică pentru coasta Atlanticului, tot „la ordin”, potrivit datelor LSEG citate de Reuters. Talisman declară, de asemenea, coasta Atlanticului ca destinație, cu sosire estimată pe 9 noiembrie.
Cumpărătorii se feresc de marfă
Publicația The Washington Sun relatează că oficiali ai administrației Trump încurajează în privat firme americane să preia motorina, potrivit unor surse din industrie. Analiștii citați spun că marfa este oferită cu reduceri importante, dar că potențialii cumpărători refuză din cauza riscurilor juridice și de imagine.
Mai multe surse au confirmat pentru aceeași publicație că încărcăturile nu aveau un cumpărător stabilit în momentul plecării. Firma de analiză Rapidan Energy Group estimează că motorina ar putea ajunge, în final, în Brazilia, care a importat cantități mari de combustibil rusesc după 2022.
Două dintre nave au și probleme proprii de sancțiuni. Talisman figurează pe listele de sancțiuni ale SUA și UE, iar Leruo pe cele ale Regatului Unit, UE și Canadei. Agioi Fanendes nu este sancționată.
