Economie

HiSky rămâne în aer după plata restanței către ROMATSA

ROMATSA amenințase că oprește de la 1 noiembrie serviciile pentru HiSky, din cauza unei datorii de peste 6,8 milioane de lei. Câteva ore mai târziu, compania a plătit.

de Anca Diaconescu · · Asistat de AI ·

Actualizat la 30 octombrie 2026 la 00:32: Am adăugat creditul pentru fotografia principală.

Avion Airbus A320 HiSky, înmatriculat YR-SKY, pe platforma Aeroportului Henri Coandă, într-o zi ploioasă
Avion Airbus A320 HiSky, înmatriculat YR-SKY, pe platforma Aeroportului Henri Coandă, într-o zi ploioasă

Compania aeriană HiSky va zbura normal și după 1 noiembrie. ROMATSA, regia care dirijează traficul aerian din România, a anunțat joi, 29 octombrie, că operatorul și-a achitat restanțele pentru serviciile de navigație aeriană de terminal. Notificarea de sistare trimisă în aceeași dimineață nu mai produce efecte.

Totul s-a consumat în câteva ore. Primele relatări despre posibila oprire a zborurilor au apărut în presă la prânz, iar confirmarea plății a venit în prima parte a după-amiezii. Între timp, unele titluri apucaseră deja să anunțe că avioanele HiSky nu vor mai decola din România.

Ce prevedea notificarea ROMATSA

Documentul, semnat de directorul general al ROMATSA, Adrian Cojoc, și adresat directorului general al HiSky Europe, Iulian Scorpan, anunța sistarea serviciilor pe toate aeroporturile din țară începând cu 1 noiembrie, ora 00:00. Fără aceste servicii, aeronavele companiei nu ar mai fi putut ateriza sau decola în România.

Suma în discuție era de 6.835.179 de lei și acoperea serviciile prestate în perioada martie-august 2026. ROMATSA reproșa companiei că nu a respectat graficul de plată eșalonată pe care operatorul îl acceptase pe 14 iulie. Regia condiționa reluarea serviciilor de achitarea integrală a datoriei sau de garantarea întregii sume și invoca, printre altele, contractul semnat cu HiSky Europe în 2021, care permite suspendarea serviciilor atunci când obligațiile nu sunt respectate.

Plata care a oprit sistarea

Răsturnarea de situație a venit chiar de la ROMATSA. Regia a transmis că HiSky Europe și-a achitat obligațiile restante, că notificarea din 29 octombrie și-a încetat efectele și că serviciile de navigație aeriană pentru companie continuă „în condiții normale”. Potrivit Ziarului Financiar, operatorul a plătit rata depășită din graficul de eșalonare.

HiSky a prezentat episodul drept o chestiune comercială, legată de derularea obligațiilor contractuale, care între timp a fost clarificată. Compania spune că plățile au fost reluate, că ROMATSA a confirmat oficial renunțarea la sistare și că activitatea continuă fără restricții operaționale generate de această situație.

Pentru pasageri, concluzia este simplă. Rezervările pentru zborurile de după 1 noiembrie nu sunt afectate de disputa cu ROMATSA.

Zborurile spre New York, aproape oprite în iarnă

În același comunicat, HiSky a explicat și schimbările din programul transatlantic pentru sezonul de iarnă 2026-2027. Compania invocă scumpirea combustibilului de aviație, al cărui preț a trecut de 1.000 de dolari pe tonă.

Potrivit operatorului, păstrarea frecvențelor inițiale ar fi împins prețul unui bilet peste 1.000 de dolari, nivel la care cursele ar fi devenit mai puțin atractive. Compania vorbește despre „optimizări” ale orarului. În sistemul de rezervări, ele înseamnă că pe ruta București-New York au mai rămas doar opt zile cu zboruri în această iarnă, potrivit datelor AeroRoutes citate de Economica.net. Avioanele mai decolează pe 30 octombrie, pe 18, 21, 23 și 28 decembrie și pe 4, 6 și 8 ianuarie.

Planul inițial prevedea două curse pe săptămână pe toată durata iernii, plus zboruri suplimentare de sărbători. HiSky spune că nu renunță la legătura directă cu Statele Unite, pe care a reluat-o în 2024 după peste două decenii de pauză. Sistemul de rezervări indică trei zboruri pe săptămână din vara lui 2027.

Un sector aerian sub presiune

Episodul vine într-o săptămână tensionată pentru aviația românească. Tribunalul București a deschis pe 28 octombrie procedura de insolvență pentru AnimaWings, care ceruse intrarea în insolvență la finalul lui septembrie, iar zborurile acesteia sunt suspendate până pe 15 noiembrie. Printre creditorii din dosarul de insolvență se află și ROMATSA.

Nici regia nu o duce ușor cu banii. Din 1 iulie, încasările din tarifele de rută colectate de EUROCONTROL în numele ROMATSA au fost blocate printr-o poprire cerută de Pfizer în executarea silită pornită împotriva statului român. Guvernul a acoperit golul în august cu 135,622 milioane de lei din Fondul de rezervă, sumă care corespunde banilor reținuți între 1 iulie și 6 august. Ulterior, o instanță din Bruxelles a suspendat temporar poprirea, iar plățile de la EUROCONTROL au fost reluate pentru sumele datorate începând cu 9 august.

ROMATSA se finanțează aproape integral din tarifele plătite de companiile aeriene, așa că fiecare restanță contează. În acest an, regia a trecut și printr-o dispută care i-a vizat certificatul de funcționare.

Pentru HiSky, joi s-a încheiat fără consecințe operaționale. Rămâne de văzut dacă ratele următoare din graficul de eșalonare vor fi plătite la termen, într-o perioadă în care criza kerosenului apasă pe toate companiile aeriene.

Foto: Alin Radu - Semnal.Digital

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.