Un tronson cheie de pe A8 rămâne fără constructor confirmat
Tronsonul 2 Târgu Frumos - Lețcani, parte din Autostrada Unirii, a devenit singurul segment nerezolvat din secțiunea ieșeană a A8, după ce procedura de atribuire a fost contestată din nou. Deși proiectul are finanțare SAFE, desemnarea constructorului nu este încă definitivă, iar blocajul menține în așteptare una dintre cele mai importante investiții rutiere din Moldova.
Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat pe 8 aprilie 2026 câștigătorul contractului, Danlin XXL, pentru un lot de 28,6 kilometri evaluat la 4,57 miliarde de lei. Decizia a fost însă urmată de mai multe contestații depuse la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor, ceea ce a împins proiectul într-o nouă etapă de incertitudine.
Strabag contestă oferta câștigătoare
Potrivit informațiilor prezentate în spațiul public, patru contestații au fost depuse până acum, două de companiile turcești Makyol și Kalyon, iar alte două de constructorul austriac Strabag. Ultima sesizare, depusă pe 23 iunie, are 112 pagini și vizează mai multe elemente ale ofertei declarate câștigătoare.
Strabag susține că Danlin XXL ar fi venit cu prețuri nerealist de mici și cu termene greu de respectat în condiții reale de șantier. Compania austriacă a obținut acces la dosar după ce inițial i-a fost refuzat, pe motiv de confidențialitate, și afirmă că există 14 motive principale de neconformitate.
Printre criticile invocate se numără un grafic de lucru considerat nefundamentat tehnic, durate și productivități care nu s-ar potrivi cu resursele declarate, dar și abateri de la Studiul de Fezabilitate. În plus, sunt contestate anumite costuri pentru materiale, despre care Strabag spune că ar fi prea mici pentru a susține o execuție realistă.