40 de companii aeriene în criza kerosenului. Cine NU scumpește în 2026

Brent-ul a urcat de la 85-90 USD/baril la 150-200 USD/baril în câteva săptămâni, după ce conflictul SUA-Israel cu Iranul a închis Strâmtoarea Hormuz pe 28 februarie 2026. Combustibilul reprezintă până la 25-40% din costurile operaționale ale unei companii aeriene — orice mișcare la pompă lovește direct buzunarul pasagerului. Pe baza unei investigații publicate vineri de The Independent, Semnal a compilat poziția oficială a 40+ de companii aeriene: cine scumpește, cine taie capacitate și — crucial pentru călătorul român — cine își menține promisiunea de prețuri stabile pentru vara 2026.

🟢 Companiile care NU scumpesc — ghid pentru turistul român

Dacă încă nu ai cumpărat biletul de vacanță, aceste companii s-au angajat public să NU adauge suprataxe de combustibil pe rezervările existente sau pe cele noi pentru vara 2026:

Pentru pasagerii din România, Wizz Air și Ryanair sunt cei mai relevanți — operează majoritatea zborurilor cu costuri mici de la Otopeni, Cluj, Timișoara, Iași, Sibiu și Craiova. Jet2 și TUI sunt destinație principală pentru rezervările de vacanță în Grecia, Spania și Turcia.

🔴 Companiile care SCUMPESC sau anulează zboruri

În tabloul opus se află companii majore care au anunțat ajustări de preț, suprataxe sau anulări de capacitate:

⚠️ Cazuri speciale: Korean Air, Spirit, Aegean

Pe lângă companiile care au luat decizii clare, alte câteva sunt în situație de urgență financiară:

• Korean Air 🇰🇷 — a intrat în „mod de gestionare a crizei" din aprilie. Pregătește răspuns gradat în funcție de prețul petrolului.
• Spirit Airlines 🇺🇸 — Wall Street Journal raportează că Trump Admin discută împrumut de 500 milioane USD cu participare guvernamentală în compania cu tarife reduse. Acord neîncheiat încă.
• Aegean Airlines 🇬🇷 — așteaptă „impact notabil" pe rezultatele Q1 din cauza zborurilor anulate spre Orient Mijlociu și prețurilor.
• JetBlue 🇺🇸 — CEO Geraghty asigură că nu va falimenta în 2026, dar acord de $500M finanțare prin datorie.
• Qantas 🇦🇺 — bugetul combustibil revizuit de la 2,5 la 3,1-3,3 miliarde A$ pentru H2 2026.
• Frontier 🇺🇸 — revizuiește prognoza anuală.
• Alaska Air 🇺🇸 — a retras forecastul anual de profit. +$5/$10 bagaj.

🇳🇬 Caz special: Nigeria — guvern intervine

Nigeria oferă un exemplu instructiv de intervenție guvernamentală. Companiile aeriene domestic au amenințat cu oprire națională complet pe 20 aprilie, susținând că prețurile kerosenului au făcut operațiunile imposibile. Guvernul a intervenit:

• NMDPRA (autoritatea petrolieră) a impus plafoane de preț pentru combustibilul de aviație
• Companiile pot acum cumpăra combustibil pe credit
• Oprirea a fost suspendată temporar

📊 Brent: de la $85 la $200 — anatomia șocului

Mișcarea prețului petrolului în două luni e fără precedent în era post-pandemică:

• Înainte 28 februarie: $85-90/baril (preț stabil)
• Mijlocul lunii martie: $110/baril (panică inițială)
• Aprilie 2026: $150-200/baril (vârf actual)
• Kerosen — preț spot: $1.838/tonă (record absolut, +84% din februarie)

United Airlines, prin CEO-ul Scott Kirby, a fost cel mai concret în comunicarea așteptărilor: compania poate recupera doar 40-50% din costurile suplimentare în Q2 prin scumpiri și taxe, urmând să ajungă la 70-80% în Q3 și până la 85-100% abia în Q4. Cu alte cuvinte, chiar și după scumpiri, companiile pierd bani pe fiecare zbor în următoarele 3 luni.

🇪🇺 Răspunsul european: AccelerateEU și UK Refineries

Comisia Europeană a propus un pachet de măsuri numit „AccelerateEU" care include:

• Distribuție optimizată a kerosenului între statele membre, pentru a evita lipsurile localizate
• Mecanism de partajare a stocurilor strategice
• Discuții privind relaxarea sistemului ETS (cerută de Italia prin vicepremierul Salvini)

În paralel, guvernul britanic a cerut formal rafinăriilor naționale să maximizeze producția de kerosen și a relaxat regula „folosește sau pierde" („use it or lose it") pentru sloturile aeroportuare — companiile pot anula zboruri fără să-și piardă drepturile de aterizare.

💼 Ce înseamnă pentru tine, călător român

Dacă pleci în Europa cu Wizz Air, Ryanair sau easyJet

Statu-quo: prețul tău e blocat. Eventuale anulări vor fi punctuale, dar fără suprataxe retroactive. Recomandare: rezervă rapid biletele, înainte ca acoperirea actuală pe combustibil să expire (ultimul trimestru 2026).

Dacă ai pachet TUI sau Jet2

Ești protejat dublu: contract de pachet cu preț fixat + companii care au promis că nu vor adăuga suprataxe. Cele mai sigure rezervări de vacanță în acest moment.

Dacă pleci pe cursă lungă cu Air France-KLM, BA, Lufthansa

Prețuri în creștere. Air France-KLM a confirmat deja +€100 la clasa economică pentru cursele lungi. Lufthansa va anula 20.000 de zboruri, deci verifică zborul tău cu 30 zile înainte. Recomandare: cumpără asigurare de călătorie separată (vezi articolul nostru cu sfaturile MEDAT) — costă 8-15 euro și te protejează 100% în caz de anulare.

Dacă încă nu ai decis

Vacanța în România rămâne opțiunea cu zero risc aeronautic. Stocurile europene se subțiază, iar dacă Hormuz rămâne închisă încă două luni, situația poate escalada.

📊 Urmărește criza în timp real pe Semnal Radar

Semnal publică continuu stocurile de kerosen UE și România, traficul prin Strâmtoarea Hormuz, rutele maritime ale petrolierelor și rafinăriile-cheie ale continentului. Datele se actualizează la fiecare 5 minute.

→ Accesează harta completă pe Semnal Radar

📖 Continuă lectura din rubrica „Criza Combustibililor"

• Italia mai are kerosen pentru o lună. Salvini cere ajutorul UE
• EAU părăsește OPEC. Decizie istorică în vigoare la 1 mai
• Haos pe aeroporturile din Europa
• Lufthansa anulează 20.000 curse. Wizz Air: „Avem kerosen până în 2027"
• Iran a atacat două nave indiene în Strâmtoarea Ormuz
• Kerosenul - combustibilul „secret”
• Criza kerosenului lovește aviația: TAROM anunță bilete mai scumpe cu 20%