Pasagerii care obțin despăgubiri de la TAROM pentru zboruri întârziate sau anulate primesc banii, în medie, după 110 zile, potrivit unei analize publicate pe 22 octombrie de AirAdvisor, o firmă care preia cererile de compensare ale călătorilor în schimbul unui comision. Cifra este de aproape patru ori peste termenul de 30 de zile pe care noul regulament european îl va impune companiilor aeriene din toamna anului viitor.
Analiza a fost făcută publică în ziua în care a intrat în vigoare Regulamentul (UE) 2026/2202, care modifică Regulamentul 261/2004 privind drepturile pasagerilor aerieni. Textul a fost publicat în Jurnalul Oficial al UE pe 2 octombrie, după ce Parlamentul European l-a confirmat în iulie cu 646 de voturi pentru. Noile obligații se aplică însă abia de la 23 octombrie 2027.
Ce arată datele AirAdvisor
Compania a analizat 68.311 cereri de despăgubire depuse în primul semestru al anului 2026, pentru 59 de companii aeriene din 31 de țări. A măsurat cât timp a trecut până la plata cererilor soluționate favorabil și a comparat 45 de combinații între o companie aeriană și o țară, fiecare cu cel puțin 100 de cereri.
În 13 dintre aceste combinații, adică aproape 29%, durata medie de plată a depășit 30 de zile. Cele mai lungi așteptări semnalate în raport:
- SATA / Azores Airlines, în Portugalia: aproximativ 130 de zile;
- TAROM, în România: aproximativ 110 zile;
- Ryanair, în Italia: aproximativ 80 de zile.
Rezultatele au limite pe care autorii le recunosc. Datele provin exclusiv din portofoliul AirAdvisor și nu descriu media întregii industrii. Ele măsoară timpul până la încasarea banilor, nu până la primul răspuns al companiei aeriene. Din acest motiv, raportul precizează că cifrele nu pot fi comparate direct cu viitoarea obligație de 30 de zile, care permite și trimiterea unui refuz motivat în același interval.
Anton Radchenko, avocat specializat în dreptul aviației și directorul general al AirAdvisor, spune că termenul nou umple un gol, pentru că până acum pasagerii nu aveau nicio dată-limită la care să ceară socoteală. El avertizează însă că regula trebuie judecată după efect: dacă duce la plăți mai rapide sau doar la refuzuri trimise mai repede.
Ce se schimbă pentru pasageri din octombrie 2027
Regulamentul 2026/2202 rescrie o parte din procedura de despăgubire, pe care Semnal a explicat-o pe larg în ghidul despre compensațiile pentru întârzieri de zbor prevăzute de Regulamentul 261. Principalele modificări:
- Termen de 30 de zile. Compania aeriană trebuie să confirme primirea cererii și, în 30 de zile calendaristice, fie să plătească, fie să explice în scris de ce refuză.
- Refuzuri motivate. Când invocă circumstanțe extraordinare, cum ar fi vremea severă sau restricțiile de trafic aerian, transportatorul trebuie să arate concret de ce acestea justifică refuzul.
- Pragul de trei ore rămâne. Dreptul la compensație se păstrează pentru întârzierile la sosire de peste trei ore, dacă sunt îndeplinite condițiile.
- Sumele rămân 250, 400 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului și de circumstanțe.
- Termen de nouă luni pentru cerere. Pasagerii vor trebui, ca regulă generală, să depună solicitarea în cel mult nouă luni de la data plecării trecută pe bilet. Astăzi, termenul diferă de la o țară la alta.
Pachetul european mai cuprinde și alte schimbări pentru călători, între care regula privind bagajul de mână de 7 kilograme inclus în tariful afișat. Pe aceeași temă, Semnal a relatat și despre votul eurodeputaților privind aplicarea drepturilor pasagerilor.
Ce pot face acum pasagerii afectați
Până la 23 octombrie 2027 rămân valabile regulile actuale, așa că o cerere depusă astăzi se judecă după vechiul regim. Recomandările uzuale pentru cei care au avut un zbor întârziat sau anulat:
- păstrați confirmarea rezervării, cartea de îmbarcare și toate mesajele primite de la companie;
- notați ora reală a aterizării și cereți în scris explicații despre cauza întârzierii sau a anulării;
- depuneți cererea cât mai repede, fără să așteptați aplicarea noului regulament;
- păstrați corespondența și dovezile cheltuielilor făcute din cauza perturbării.
Cererea poate fi trimisă direct companiei aeriene, gratuit. Firmele de tipul AirAdvisor intervin contra unui procent din suma obținută. Dacă transportatorul nu răspunde sau respinge cererea fără temei, pasagerii din România se pot adresa Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor.
