Internațional

Eurodeputații aprobă aplicarea drepturilor pasagerilor

Parlamentul European a aprobat cu 652 de voturi noile reguli pentru aplicarea drepturilor pasagerilor, în avion, tren, pe mare și în autocar.

de Anca Diaconescu · · Asistat de AI ·

Pasageri așteaptă la controlul de securitate într-un aeroport aglomerat, cu tavan curbat și panouri de afișaj electronic
Pasageri așteaptă la controlul de securitate într-un aeroport aglomerat, cu tavan curbat și panouri de afișaj electronic

Parlamentul European a aprobat marți, la Strasbourg, cu 652 de voturi pentru, două împotrivă și opt abțineri, noile reguli privind aplicarea drepturilor pasagerilor în Uniunea Europeană. Textul consolidează protecția călătorilor în toate modurile de transport și completează reforma pentru pasagerii aerieni, aprobată de Parlament în iulie.

Raportor a fost Matteo Ricci (S&D, Italia). Textul a fost negociat cu statele membre, iar Comisia pentru transport și turism (TRAN) l-a susținut la 2 septembrie.

Cine plătește când biletul vine de la un intermediar

Când un zbor este anulat, iar biletul a fost luat printr-o agenție de turism sau o platformă de rezervări, regulile stabilesc acum cine plătește și în cât timp. Suma trebuie returnată integral, cu tot cu taxa de intermediere, în cel mult 14 zile.

Termenul se împarte în două etape. Compania aeriană are cel mult șapte zile ca să plătească intermediarul, iar acesta are alte șapte ca să dea banii pasagerului. În plus, intermediarul trebuie să îi explice clientului încă de la rezervare cum va primi banii înapoi.

Formulare standardizate pentru cereri

Cererile de rambursare și de despăgubire vor putea fi depuse pe formulare standardizate sau, la alegere, pe unul echivalent primit de la transportator. Comisia Europeană le va publica pe site-ul ei, în toate limbile și pentru fiecare tip de călătorie.

Garanții în plus pentru pasagerii vulnerabili

Persoanele cu handicap sau cu mobilitate redusă primesc protecție suplimentară. Dacă au nevoie de un însoțitor, acesta va călători cu ele fără cost și în avion, la fel ca în autobuz, în tren sau pe vapor.

Termenul de depunere a reclamațiilor pentru pasagerii de pe vapor și din autocar se aliniază, în plus, cu cel din transportul feroviar, adică trei luni.

Autoritățile de control nu mai depind de plângeri

Organismele naționale care supraveghează aceste reguli primesc mai multă libertate de acțiune. Ele pot organiza din proprie inițiativă audituri și inspecții sau pot discuta direct cu transportatorii, ca să verifice dacă drepturile călătorilor sunt respectate.

Ce urmează și cum se leagă de reforma aeriană

Textul mai are nevoie de aprobarea formală a Consiliului și de publicarea în Jurnalul Oficial al UE. Regulile vor intra în aplicare la 23 octombrie 2027, în același timp cu reforma pentru transportul aerian, adoptată în vară.

Aceasta păstrează dreptul la despăgubire pentru o întârziere de peste trei ore, pentru o anulare anunțată cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare sau pentru refuzul îmbarcării. Reforma a adus și alte schimbări, de la tariful afișat care va include bagajul de mână până la locul alăturat copiilor fără taxe suplimentare. Detaliile despre compensațiile pentru întârzierile de zbor au fost explicate într-un material separat.

Drumul textului până în plen

Comisia Europeană a propus noile norme la 29 noiembrie 2023, într-un pachet de mobilitate pentru pasageri. Propunerea modifică cinci regulamente europene. Scopul era să facă regulile mai simple și mai unitare și să repare lacunele de aplicare, din cauza cărora mulți călători nu își pot valorifica drepturile.

Consiliul și-a stabilit poziția în decembrie 2024, iar comisia de transport din Parlament și-a adoptat raportul în iunie 2025. Negociatorii celor două instituții au ajuns la un acord provizoriu în această vară.

Câți pasageri sunt vizați

Aceste reguli acoperă în prezent circa 13 miliarde de pasageri pe an, care călătoresc în UE cu avionul, trenul, autocarul, autobuzul sau feribotul. Estimările vorbesc de 15 miliarde în 2030 și de aproape 20 de miliarde în 2050.

Raportorul Matteo Ricci a spus că autoritățile naționale vor urmări ca firmele să își respecte obligațiile fără să se ajungă în instanță. El a adăugat: „Acordăm prioritate drepturilor cetățenilor noștri, nu profiturilor companiilor aeriene."

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.