O legătură feroviară sub Alpi
Cel mai lung și cel mai adânc tunel feroviar din lume se află în Elveția și traversează Munții Alpi, conectând nordul și sudul Europei printr-o rută de mare viteză. Tunelul Gotthard a devenit una dintre cele mai importante lucrări de infrastructură feroviară din lume, atât prin dimensiuni, cât și prin rolul său în transportul de pasageri și marfă.
Potrivit informațiilor citate de presa internațională, tunelul are 57 de kilometri și, în cea mai adâncă secțiune, se află la 7.546 de metri sub suprafață. Proiectul a fost inaugurat în urmă cu 10 ani și a costat peste 12 miliarde de franci elvețieni.
Viteze mari și traseu aproape drept
Construcția a fost gândită ca un tunel de bază, ceea ce înseamnă că trece prin partea inferioară a masivului montan, nu peste creste. Această soluție a permis realizarea unui traseu mai drept și mai puțin dificil pentru trenuri, care pot circula cu viteze de până la 250 km/h.
Serviciul feroviar de mare viteză leagă, potrivit sursei citate, Rotterdam de Genova, oferind o conexiune rapidă între nordul și sudul continentului. În practică, această rută a redus semnificativ timpul de călătorie și a îmbunătățit transportul de persoane și de marfă.
17 ani de lucrări și milioane de tone de rocă
Ridicarea tunelului a durat 17 ani și a presupus o operațiune de amploare, cu peste 28 de milioane de tone de rocă îndepărtate din subteran. Inginerii au folosit utilaje de forare de mari dimensiuni, dar și explozii controlate, pentru a crea traseul prin masivul alpin.