Societatea de Transport București (STB) a emis miercuri, 11 noiembrie, 796 de preavize de concediere și va desființa încă 919 posturi vacante, într-un proces de reorganizare. Anunțul a fost făcut de Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency, care conduce procedura de insolvență a companiei.
După reorganizare, organigrama STB va avea 8.428 de posturi. Informațiile au fost relatate de Digi24 și de Adevărul, pe baza comunicatului administratorilor judiciari.
Cine își pierde locul de muncă
Potrivit lui Borza, concedierile vizează posturi pe care administratorii le consideră redundante sau suprareprezentate în organigramă față de nevoile reale ale companiei. Printre cele desființate se numără 120 de posturi de conducători de autobuze și troleibuze, din 3.508, și 50 de posturi de vatman, din 850. Lista citată de Borza mai include 69 de lăcătuși mecanici, 58 de casieri, 44 de operatori de introducere și validare a datelor și 37 de sudori. Sunt vizați și 30 de referenți de specialitate, 28 de economiști și contabili, 24 de curieri, 23 de repartizori, 17 statisticieni, 16 mecanici auto, 12 fochiști, 10 electricieni de întreținere și 7 consilieri juridici, printre alte funcții.
Borza a susținut că printre șoferii și vatmanii vizați se află persoane cu abateri disciplinare, cercetate penal pentru furt de combustibil, cu certificat de inaptitudine, depistate sub influența alcoolului sau care ar fi folosit concediile medicale pentru alte activități profesionale. Nu au fost prezentate detalii despre cazurile individuale.
Cât primesc cei concediați
Angajații disponibilizați vor primi salarii compensatorii de 20.000 până la 40.000 de lei, în funcție de vechime, a declarat Borza. Relatările anterioare vorbeau despre între două și patru salarii compensatorii, în funcție de vechime. Administratorul a precizat că sindicatul reprezentativ din STB a fost consultat pe parcursul procesului.
Înainte de emiterea preavizelor, președintele Sindicatului Transportatorilor STB, Vasile Petrariu, spusese pentru Agerpres că aproximativ 800 de angajați urmau să fie concediați, iar alți circa 200 puteau pleca voluntar. În sursele consultate nu am găsit o reacție a sindicatului la anunțul de miercuri.
De ce spun administratorii că sunt necesare concedierile
Borza a descris o situație financiară dificilă: datorii de peste 3 miliarde de lei, o pierdere de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului și o trezorerie netă negativă de 67 de milioane de lei. Costurile cu personalul ajung, potrivit lui, la 1,2 miliarde de lei pe an, adică 70% din veniturile totale. Fără o optimizare a acestor cheltuieli, a avertizat el, compania riscă falimentul. Cifrele aparțin administratorilor judiciari și nu au fost verificate independent în sursele consultate.
Despre insolvența STB și despre criza companiei Semnal a relatat și depunerea din nou a cererii de insolvență la tribunal, precum și planul de restructurare cu tăieri masive de funcții.
Va fi afectat transportul public?
Reducerea numărului de șoferi și vatmani ridică întrebări despre programul de circulație. Borza susține că disponibilizarea celor 170 de conducători auto și vatmani nu va duce la modificarea programului. Potrivit lui, STB scoate zilnic pe traseu aproximativ 1.250 de autobuze, troleibuze și tramvaie, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani. El a spus că măsurile de digitalizare și eficientizare ar putea permite chiar creșterea frecvenței vehiculelor, mai ales la orele de vârf.
Reprezentantul administratorilor judiciari a transmis că reorganizarea va continua. Afirmațiile despre efectele asupra serviciului aparțin lui Borza și nu au fost confirmate de o altă sursă în informațiile consultate.
Foto: SSBChris / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Tramvai Astra Imperio din București, imagine de arhivă.
Sursa informațiilor: Digi24 și Adevărul, pe baza comunicatului administratorilor judiciari ai STB.
