TAROM operează sâmbătă, 24 octombrie 2026, ultimul zbor pe ruta București-Belgrad. Compania națională închide astfel o legătură aeriană pe care o opera de mai bine de 16 ani.
Nu mai este vorba despre o pauză de iarnă
La început, TAROM intenționase să suspende cursele doar pe durata sezonului de iarnă 2026-2027, după modelul aplicat zborurilor spre Roma. Planurile s-au schimbat la sfârșitul verii, când zborurile programate pentru 2027 au dispărut din sistemul de rezervări, potrivit publicației EX-YU Aviation, citată de Economica.net. Compania a confirmat apoi pentru Economica.net că renunță la rută.
Pe ruta Belgrad zburau avioane ATR, iar frecvențele se răriseră de multă vreme. În primăvară, cursele fuseseră suspendate între 9 aprilie și 10 mai, iar pauza a fost prelungită pe luna mai, când TAROM a programat doar două zboruri, pe 12 și pe 19. În ultimele luni, compania mai ținea două zboruri pe săptămână, scrie G4Media.
Rentabilitatea rutei fusese deja pusă la încercare. În noiembrie 2025, TAROM estima o scădere de 10% a numărului de bilete pe rutele spre Belgrad și Sofia. Motivul invocat atunci erau restricțiile de alimentare cu combustibil impuse de Lukoil pe aeroporturile din cele două capitale, după măsurile luate de Statele Unite, potrivit Mediafax.
Încă o destinație scoasă din hartă
Ruta Belgrad nu a dispărut dintr-o dată. A fost mai degrabă o retragere în etape, în care cursele au fost tăiate treptat, apoi suspendate, iar în cele din urmă scoase complet din program. Potrivit ZF, mutarea face parte din eforturile companiei de a elimina rutele neprofitabile, pentru a reveni pe profit.
Belgradul se adaugă destinațiilor la care compania a renunțat în ultimii ani, în cadrul planului de restructurare agreat cu Comisia Europeană. Din listă fac parte Londra Heathrow, Barcelona, Viena și München. HotNews notează că aceste orașe sunt în continuare acoperite de companii low-cost.
Decizia vine într-un an agitat pentru TAROM. În septembrie, compania a introdus în flotă primul Boeing 737 MAX, numit „Mircea Lucescu”, iar în primăvară fostul director general avertizase că biletele ar putea fi cu aproximativ 20% mai scumpe vara aceasta, pe fondul crizei kerosenului. Profit.ro observă că renunțarea la Belgrad contravine strategiei anunțate în aprilie de conducerea de atunci a companiei, de a transforma Bucureștiul într-un mini-hub balcanic.
Ce rămâne pentru pasageri
Capitala României nu rămâne fără legătură directă cu Serbia. Air Serbia operează 11 zboruri săptămânale între București și Belgrad. În luna mai, când TAROM a programat doar două curse, transportatorul sârb și-a păstrat aceleași 11 zboruri, cu un Embraer 190 pe cinci dintre ele.
TAROM are un acord de tip codeshare cu Air Serbia, așa că poate vinde în continuare locuri pe aceste curse. Acordul acoperă și zboruri din Belgrad spre Stockholm, Ljubljana, Oslo, Podgorica, Tivat și Zagreb. În sens invers, Air Serbia își trece codul pe zborurile TAROM spre Cluj, Iași, Oradea și Chișinău.
În rețeaua companiei rămân, potrivit ZF, curse spre Amsterdam, Atena, Bruxelles, Budapesta, Chișinău, Frankfurt, Madrid, Nisa, Paris, Praga și Roma, precum și spre Amman, Beirut, Cairo, Istanbul și Tel Aviv.
Roma, doar pe timp de iarnă
În paralel, TAROM suspendă pe iarnă zborurile spre Roma Fiumicino. Ultima cursă din acest an este programată tot pe 24 octombrie, iar reluarea a fost anunțată pentru 28 martie 2027. Compania a explicat pentru Economica.net că, în sezonul rece, avioanele nu se umplu suficient pentru a atinge pragul de rentabilitate comercială.
Pentru pasagerii care au bilete cumpărate pe zborurile suspendate, compania a transmis că îi va contacta direct sau prin agențiile de turism prin care au făcut rezervarea, potrivit Bugetul.ro. Cei care zboară spre Belgrad au la dispoziție, de acum, doar cursele Air Serbia.
Spre deosebire de Roma, pentru Belgrad nu există o dată de reluare. TAROM spune că își evaluează permanent destinațiile din perspectiva eficienței comerciale, așa cum procedează orice companie aeriană.
