Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Societate

TAROM primește primul Boeing 737 MAX, numit „Mircea Lucescu”

Prima aeronavă Boeing 737 MAX destinată flotei TAROM este preluată joi de la sediul Boeing din Seattle și va ajunge în România printr-un zbor în două etape, via Keflavik. Avionul poartă numele lui Mircea Lucescu.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

TAROM primește primul Boeing 737 MAX, numit „Mircea Lucescu”

TAROM a preluat joi, de la sediul Boeing din Seattle, prima aeronavă Boeing 737 MAX din istoria companiei. Avionul urmează să ajungă în România printr-un zbor special, în două etape, și poartă numele antrenorului Mircea Lucescu.

Zborul de aducere în țară, în două etape

Aeronava, un Boeing 737-8, pleacă spre România în acest weekend pe ruta Seattle–Keflavik–București, cu două echipaje diferite pentru fiecare segment. Primul tronson, până în Islanda, este operat de o echipă condusă de directorul de zbor al companiei, iar al doilea, până la București, de un alt echipaj de comandanți și însoțitori de bord, potrivit informațiilor transmise de TAROM.

Compania a precizat că la preluarea avionului a contribuit și o echipă tehnică ce s-a ocupat de pregătirea, documentația și verificările necesare înainte de livrare, alături de coordonarea procesului de achiziție.

De ce a fost ales numele lui Mircea Lucescu?

TAROM a botezat noul avion „Mircea Lucescu”, în onoarea antrenorului român. Compania susține că alegerea numelui reflectă valori precum performanța și disciplina, pe care le asociază cu noua etapă a companiei.

Practica denumirii aeronavelor după personalități românești nu este nouă la TAROM, care și-a botezat în trecut mai multe avioane din flotă cu nume din sport, cultură sau istorie.

Un pas dintr-un program de modernizare amânat de mai multe ori

Livrarea aeronavei vine după întârzieri repetate. TAROM a semnat în 2024 un contract de leasing cu CDB Aviation pentru două avioane Boeing 737 MAX 8, iar în 2025 a mai încheiat un contract pentru alte două aeronave de același tip, de această dată cu Avolon. Termenele inițiale de livrare, stabilite pentru finalul anului 2025, au fost amânate succesiv cu câteva luni.

Noile avioane urmează să înlocuiască o parte din flota mai veche de Boeing 737-700NG a companiei și vor fi configurate într-o singură clasă de călătorie, cu aproximativ 189 de locuri. Modernizarea flotei face parte din planul de restructurare al TAROM, aprobat de Comisia Europeană, cu termen de finalizare la sfârșitul anului 2026. Directorul general al companiei a declarat în această vară că restructurarea trebuie privită ca un instrument managerial de redresare, nu ca o etapă premergătoare insolvenței.

Controale internaționale la flota mondială de 737 MAX

Livrarea vine în contextul unui program amplu de verificări impus de autoritățile americane pentru aproape 1.900 de aeronave Boeing 737 MAX din întreaga lume, după ce au fost identificate posibile fisuri în anumite zone ale fuselajului la modele mai vechi. TAROM a precizat anterior că primul său 737 MAX a trecut deja printr-un zbor de test înainte de livrare.

TAROM, companie națională cu peste 70 de ani de activitate

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române a fost înființată în 1954 și funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor. TAROM este membră a alianței SkyTeam din 2010 și a Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni din 1993.

Transportatorul național operează în prezent o flotă de 14 aeronave și un portofoliu de peste 50 de destinații, deservite direct sau prin acorduri code share cu alți parteneri.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.