Licitație pentru unul dintre cele mai mari active industriale
Șantierul Naval Mangalia a fost scos oficial la vânzare după intrarea în faliment a Damen Shipyards Mangalia, iar prima licitație competitivă pornește de la 184.045.760,63 euro, fără TVA. Procedura a fost lansată de lichidatorul judiciar, care urmărește valorificarea activelor ca pachet unitar, astfel încât activitatea șantierului să poată fi continuată de un eventual cumpărător.
Potrivit anunțului publicat de CITR SPRL Filiala Constanța, licitația este programată pentru 29 iunie, de la ora 13:00. Cei interesați trebuie să depună documentația necesară până la 26 iunie, iar participarea este condiționată și de o garanție de 10% din prețul de pornire, fără TVA.
Ce include pachetul scos la vânzare
Activele sunt oferite într-o singură structură de vânzare, alcătuită din bunuri mobile și imobile care permit funcționarea șantierului naval. În pachet intră terenuri, hale, alte construcții, instalații industriale, echipamente, obiecte de inventar, stocuri și unități de cazare.
Documentația de licitație arată că această formulă a fost gândită pentru a păstra caracterul funcțional al activului și pentru a crea premisele continuării activității economice. Nu sunt incluse creanțele și participațiile societății.
Falimentul decis de Tribunalul Constanța
Procedura de lichidare a început după ce Tribunalul Constanța a dispus intrarea în faliment a Damen Shipyards Mangalia S.A., printr-o hotărâre pronunțată la 28 aprilie 2026. Decizia a deschis etapa de valorificare a activelor pentru acoperirea obligațiilor față de creditori.
Prin aceeași hotărâre, CITR S.P.R.L. a fost desemnat lichidator judiciar și a preluat atribuțiile de administrare și coordonare a procesului de vânzare. În această etapă, rolul lichidatorului este să organizeze procedura și să urmărească obținerea celui mai bun preț posibil pentru activele companiei.
Structura acționariatului și contextul economic
Damen Shipyards Mangalia avea o structură mixtă de acționariat. Statul român deținea 51% din acțiuni prin Șantierul Naval 2 Mai S.A., iar grupul olandez Damen Shipyards Group controla restul de 49%.
Scos acum la vânzare ca activ unitar, șantierul rămâne unul dintre cele mai importante obiective industriale de pe litoralul românesc. Modul în care va evolua licitația va fi relevant nu doar pentru creditori, ci și pentru viitorul unei capacități industriale cu rol strategic în economia locală.
Ce urmează în procedura de valorificare
Dacă licitația va atrage ofertanți, cumpărătorul va prelua un ansamblu de active care poate susține reluarea activității. În lipsa unei tranzacții rapide, procesul de valorificare poate continua prin noi runde de licitație, în condițiile stabilite de lichidator.
Pentru moment, anunțul marchează trecerea oficială a șantierului din zona de administrare a crizei în cea de vânzare a activelor, cu un preț de pornire care depășește 184 de milioane de euro.
