Drive

Bătaie de joc a CNAIR: deschiderea A0 se amână

Cei aproape 13 kilometri din A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și A2, nu s-au deschis luni, deși data fusese anunțată public. CNAIR nu a dat niciun comunicat și nu oferă un nou termen.

de Alin Radu · · Asistat de AI ·

Actualizat la 26 octombrie 2026 la 14:56: Subtitlu corectat: în text sunt enumerate patru termene anunțate înainte de 26 octombrie.

Hartă a Autostrăzii A0 din jurul Bucureștiului, cu loturile deschise, cele în lucru și tronsonul Afumați - Pantelimon - Glina care urmează să fie deschis
Hartă a Autostrăzii A0 din jurul Bucureștiului, cu loturile deschise, cele în lucru și tronsonul Afumați - Pantelimon - Glina care urmează să fie deschis

Cei aproape 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și conexiunea cu A2, nu au fost deschiși circulației luni, 26 octombrie, deși data fusese anunțată public de Ministerul Transporturilor. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) spune că pe lotul 3 mai sunt lucrări de făcut și nu oferă o nouă estimare.

Amânarea a aflat-o publicul din declarații date presei, nu dintr-un anunț oficial. Potrivit money.ro, CNAIR nu a publicat niciun comunicat pe acest subiect, deși șoferii din estul Capitalei și din Ilfov se pregăteau să folosească noul tronson chiar de luni dimineață.

Patru termene în trei săptămâni

Data de 26 octombrie a fost ultima dintr-un șir de promisiuni. Pe 2 octombrie, secretarul de stat Irinel Scrioșteanu vorbea despre o deschidere „în jurul datei de 20 octombrie”. Pe 9 octombrie, directorul CNAIR, Cristian Pistol, indica un stadiu fizic de aproximativ 98,35% pe lotul 3 și posibilitatea deschiderii până la finalul lunii, dacă ritmul lucrărilor se menține.

Pe 14 octombrie, secretarul de stat Horațiu Cosma vorbea despre „săptămâna viitoare”, iar pe 20 octombrie a fixat ziua: luni, 26 octombrie. Între timp, Cosma nu mai ocupă funcția de secretar de stat. Termenul inițial pentru lotul 3 fusese noiembrie 2025, apoi sfârșitul lui septembrie 2026, potrivit B365.

Ce spune CNAIR

Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat luni pentru București FM că pe lotul 3 mai lipsesc parapetele de protecție, semnalizarea, marcajele rutiere, amânate din cauza ploilor, și sistemul de colectare a apelor pluviale. În aceste condiții, traficul nu poate fi deschis în siguranță.

Reprezentantul CNAIR a aruncat responsabilitatea pentru anunțul ratat asupra celor care au comunicat data. „Cine a lansat aceste informații ar trebui să își ceară scuze cetățenilor pentru că i-a dezinformat”, a declarat Șerbănescu, citat de B365. Anunțul fusese făcut însă de un secretar de stat din ministerul care coordonează chiar CNAIR.

Indignarea șoferilor

Pentru cei care tranzitează zilnic estul Ilfovului, amânarea înseamnă încă o perioadă pe drumurile vechi, aglomerate, între Afumați, Pantelimon și Autostrada Soarelui. Pe rețelele sociale, șoferii și-au exprimat nemulțumirea față de termenele schimbate succesiv.

Mihai N. Tudorică, un șofer care face des drumul Brașov - Constanța, a scris pe Facebook, într-o postare citată de B365: „Prost eu că i-am crezut. Aștept acești 13 km ca pe a doua venire.”

Paradoxul este că o parte din autostradă e gata de luni bune. Lotul 4, între Pantelimon (DN3) și conexiunea cu A2, construit de UMB pentru 312,6 milioane de lei fără TVA, are lucrările terminate încă din vară, potrivit Ministerului Transporturilor și CNAIR. El nu poate fi deschis separat, pentru că proiectul nu a prevăzut o descărcare temporară a traficului în DN3, așa că așteaptă finalizarea lotului 3.

Lotul 3, construit de chinezi, ține pe loc tot tronsonul

Lotul 3, Afumați - Pantelimon, are 8,6 kilometri și este construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), pentru aproximativ 74 de milioane de euro fără TVA. În februarie, stadiul fizic pe lotul 3 trecuse de 77%, iar ritmul a crescut în lunile următoare, fără să recupereze însă întârzierea.

Pe 20 octombrie, Ministerul Transporturilor i-a cerut CNAIR să aplice constructorului penalitățile pentru întârziere, potrivit money.ro. Pe A0 Nord se circulă deocamdată doar pe lotul 2, între DN1 (Corbeanca) și DN2 (Afumați), cu nodul de la A3. A0 Sud este deschisă integral din iunie 2025.

CJ Ilfov vorbește de „finalul anului”

După ce data de luni a căzut, Consiliul Județean Ilfov a anunțat pe Facebook că circulația pe tronsoanele Afumați - Pantelimon și Pantelimon - Cernica (A2) se va deschide „până la finalul anului”. Termenul nu este confirmat de CNAIR, care spune că inaugurarea va fi anunțată după finalizarea lucrărilor și efectuarea recepției.

Consiliul Județean Ilfov a descris autostrada drept „varianta rapidă pentru zeci de mii de familii care tranzitează Ilfov - București spre școli, grădinițe, serviciu”. Potrivit autorităților din Ilfov, locuitorii din Pantelimon, Brănești, Cernica, Petrăchioaia și Afumați vor putea folosi A0 împreună cu DJ100 și, în curând, DJ301, pentru a ajunge mai repede pe A2 și pe Centura Capitalei.

Recent, în zonă a fost dat în folosință pasajul DN3 peste A0 de la Pantelimon, una dintre lucrările conexe ale tronsonului. Până la deschiderea celor 13 kilometri, traficul dintre Afumați și A2 rămâne pe rutele existente, iar CNAIR nu și-a asumat, deocamdată, nicio dată.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.