Conectarea cu Lotul 2, realizată pe A0 Nord
Lucrările de pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord au intrat într-o etapă importantă după finalizarea conexiunii cu Lotul 2, potrivit informațiilor transmise de constructorul RETTER. Compania estimează că traficul ar putea fi deschis între DN1A și DN1 cu până la opt luni înainte de termenul contractual.
Potrivit datelor comunicate, această legătură este esențială pentru continuitatea traseului pe A0 Nord și pentru avansarea lucrărilor spre faza finală. În paralel, echipele din teren continuă operațiunile necesare pentru pregătirea deschiderii circulației pe sectorul vizat.
Asfaltări și lucrări finale pe șantier
Constructorul lucrează în prezent la așternerea stratului de uzură MAS16 pe Calea 1, pe sectorul cuprins între kilometrii 19+600 și 20+000. Mobilizarea din teren este orientată către finalizarea etapelor rămase, astfel încât tronsonul să poată fi dat în folosință în avans față de calendarul inițial.
În această fază, accentul cade pe lucrările de asfalt, dar și pe elementele de infrastructură care completează traseul. Sunt vizate, în continuare, șanțurile, rigolele și celelalte intervenții necesare pentru funcționarea în condiții normale a sectorului de autostradă.
Stadiul lucrărilor, peste jumătate din proiect
RETTER a transmis că stadiul fizic al Lotului 1 a ajuns la 57,55%. Pe sectoarele 3 și 4, lucrările se apropie de 80%, semn că proiectul a intrat într-o zonă de execuție avansată. În același timp, structurile 8, 9 și 10 sunt finalizate.
La Structura 7 au fost montate toate cele 184 de grinzi, iar la Structura 6 au fost instalate 156 din 228 de grinzi. Potrivit companiei, aceste etape sunt importante pentru menținerea ritmului de lucru și pentru pregătirea deschiderii traficului pe segmentul dintre DN1A și DN1.
Infrastructura auxiliară, finalizată integral
Pe partea de drumuri, progresul este raportat la aproape 90%, iar relocările de utilități au fost finalizate integral. Aceste operațiuni sunt esențiale în proiectele de infrastructură mare, deoarece permit continuarea lucrărilor fără blocaje tehnice suplimentare.
Constructorul a precizat că lucrările vor continua la structurile rămase, precum și la stratul de asfalt și la elementele de scurgere a apelor. Obiectivul declarat este păstrarea ritmului actual și deschiderea circulației înainte de termenul contractual, dacă evoluția din teren va fi menținută.
Ce înseamnă pentru traficul din nordul Capitalei
Finalizarea conexiunii cu Lotul 2 marchează un pas important pentru A0 Nord, într-un proiect urmărit atent de șoferii care folosesc zilnic rutele din zona de nord a Bucureștiului. Chiar dacă deschiderea traficului depinde de finalizarea tuturor lucrărilor rămase, avansul raportat de constructor indică o etapă apropiată de punerea în circulație.
În lipsa unor întârzieri majore, tronsonul dintre DN1A și DN1 ar putea deveni funcțional mai devreme decât prevede contractul, ceea ce ar aduce o legătură rutieră suplimentară într-o zonă cu trafic intens.
