Drive

Tesla Model Y conduce în Europa; Sandero coboară pe locul 4

Tesla Model Y a fost cel mai vândut model din Europa în septembrie, cu aproximativ 41.000 de mașini, iar Dacia Sandero a ajuns pe locul 4.

de Marian Tomita · · Asistat de AI ·

Tesla Model Y gri închis, văzut din față, parcat pe pietriș, cu bara luminoasă dintre faruri și sigla Tesla pe bara de protecție
Tesla Model Y gri închis, văzut din față, parcat pe pietriș, cu bara luminoasă dintre faruri și sigla Tesla pe bara de protecție

Tesla Model Y a fost cea mai vândută mașină nouă din Europa în septembrie 2026, cu aproximativ 41.000 de înmatriculări. Model 3, al doilea model al producătorului american, a urmat cu 25.057 de unități, potrivit datelor preliminare ale firmei de analiză Dataforce. Dacia Sandero a coborât pe locul patru, după ce condusese clasamentul cumulat al anului până la finalul lui august.

Cele două modele Tesla au însumat în jur de 66.000 de înmatriculări într-o singură lună. Cifra depășește totalul următoarelor trei modele din top (Golf, Sandero și Tiguan), care adunate ajung la aproximativ 52.000 de mașini.

Clasamentul din septembrie: primele zece locuri

Datele preliminare Dataforce, publicate de MotorBox și preluate parțial de ProSport, indică următoarea ordine a celor mai vândute modele din Europa în septembrie:

  1. Model Y: 40.917
  2. Model 3: 25.057
  3. Volkswagen Golf: 18.088
  4. Dacia Sandero: 17.547
  5. Volkswagen Tiguan: 16.457
  6. Mercedes GLC: 16.317
  7. Toyota Yaris Cross: 16.036
  8. Renault Clio: 15.735
  9. Peugeot 208: 15.733
  10. Jaecoo 7: 15.470

Cifrele sunt preliminare și pot diferi ușor de la o publicație la alta. Pentru Model Y, de pildă, Drive Tesla Canada, care citează publicația olandeză AutoWeek, indică 40.971 de înmatriculări, față de 40.917 în MotorBox.

Golf, aflat pe locul trei, a rămas la mai puțin de jumătate din volumul lui Model Y. Diferența dintre Golf și Sandero a fost de aproximativ 500 de mașini.

Cursa pe primele nouă luni: Model Y trece în față

Ordinea s-a schimbat și în clasamentul cumulat. Potrivit ProSport, care citează Dataforce, Model Y a adunat 167.369 de înmatriculări între ianuarie și septembrie, față de 162.969 pentru Sandero. Modelul Dacia a condus acest clasament până la finalul lui august.

Avansul Tesla este de aproximativ 4.400 de mașini, o marjă redusă pe o piață care înregistrează zeci de mii de mașini noi în fiecare lună. Pe locul trei în clasamentul anual se află Golf, cu 151.334 de unități, iar pe patru T-Roc, cu puțin peste 147.000.

Sandero rămâne totuși un reper al pieței. Semnal a relatat că Dacia Sandero a fost cel mai vândut automobil din Europa în 2025, iar la finalul lui iulie 2026 modelul avea 132.998 de înmatriculări în clasamentul cumulat, față de 115.957 pentru Model Y, potrivit datelor Dataforce citate de L’Automobile Magazine.

De ce sare Tesla în sus la final de trimestru

Livrările vin în valuri

Tesla își concentrează livrările spre sfârșitul fiecărui trimestru, iar clasamentele lunare europene reflectă acest tipar. MotorBox notează același lucru despre septembrie. În iunie, Model Y a fost primul în Europa, cu 32.685 de înmatriculări, iar în iulie a ajuns pe locul 73, cu 5.138 de mașini, arată aceleași date Dataforce.

Din acest motiv, o comparație pe o singură lună spune mai puțin decât una pe mai multe luni. Față de septembrie 2025, înmatriculările lui Model Y au crescut cu 55%, iar cele ale lui Model 3 cu 106%, potrivit AutoWeek, citat de Drive Tesla Canada.

Piața în ansamblu a crescut și ea. Aceeași sursă arată că înmatriculările de mașini noi au urcat cu 10% în septembrie, iar cele de mașini electrice cu 60%, față de aceeași lună din 2025. Semnal a scris anterior că piața auto europeană a crescut cu 5,8% în primele opt luni.

Un model chinezesc în primii zece

Pe locul zece s-a clasat SUV-ul Jaecoo 7, cu 15.470 de înmatriculări. Marca aparține grupului Chery, notează MotorBox. Prezența modelului în top zece arată că producătorii chinezi câștigă teren în Europa, unde vânzările BYD au crescut cu aproximativ 145% în primul semestru din 2026, potrivit datelor publicate de bestsellingcarsblog.com.

Ce înseamnă rezultatul pentru Dacia

Sandero a rămas printre primele cinci modele ale lunii, cu 17.547 de unități, la mică distanță de Golf. Rezultatul vine într-un context mai larg: Semnal a relatat că vânzările Dacia în Europa au scăzut cu 8,9% în septembrie.

Clasamentul cumulat rămâne strâns. Octombrie este prima lună a ultimului trimestru, iar în iulie, prima lună a trimestrului al treilea, Model Y coborâse pe locul 73. Datele Dataforce pentru octombrie vor arăta dacă tiparul se repetă și cine conduce clasamentul cumulat la zece luni.

Datele din acest articol provin din cifre preliminare Dataforce, citate de ProSport, MotorBox și Drive Tesla Canada. Ele pot fi revizuite la publicarea cifrelor finale.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.