Piața auto europeană crește cu 5,8% în primele opt luni

Vânzările de mașini noi în Europa au crescut cu 5,8% în primele opt luni din 2026, potrivit datelor ACEA, asociația constructorilor europeni de automobile. Între ianuarie și august, europenii au cumpărat 9.192.528 de mașini noi, dintre care 832.637 doar în august.

Cifrele, preluate de Automarket din comunicatul ACEA, includ țările Uniunii Europene, statele EFTA și Marea Britanie. Comparația se face cu aceeași perioadă din 2025.

Ce arată cifrele pentru august și pentru primele opt luni

Luna august

În august, europenii au cumpărat 832.637 de mașini noi, cu 5,3% mai multe decât în aceeași lună din 2025. Cifra acoperă piața extinsă: Uniunea Europeană, EFTA și Marea Britanie.

Ianuarie-august

Pe cele opt luni, volumul total a ajuns la 9.192.528 de unități, în creștere cu 5,8% față de intervalul similar din 2025. Ritmul cumulat este ușor mai mare decât cel al lunii august luate separat.

Hibridele rămân pe primul loc, electricele cresc cel mai repede

Hibride și plug-in

Mașinile hibride au fost cele mai căutate: 273.266 de unități în august (+3,4%) și aproximativ 3,3 milioane în primele opt luni (+10,5%). Hibridele plug-in (PHEV) au însumat 94.133 de unități în august, cu 13,5% mai multe decât în august 2025.

Mașinile electrice

Electricele au ocupat locul al doilea: 243.207 de unități în august (+52,2%) și circa 2,1 milioane între ianuarie și august (+38,8%). Ritmul lor de creștere depășește clar pe cel al hibridelor.

Benzină și diesel

Înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 23,5% în august, la 154.345 de unități. Motorinele s-au vândut în 48.586 de exemplare, cu 23,1% mai puține decât un an înainte. Pe opt luni, benzina a pierdut 17,5% și a ajuns la aproximativ 1,9 milioane de mașini.

Volkswagen, Stellantis și Renault, în fruntea clasamentului

Grupul Volkswagen conduce cu 210.818 de mașini vândute în august (−3,6%) și 2.359.023 în primele opt luni (+0,9%). Grupul rămâne în frunte, așa cum arăta și clasamentul primelor 11 luni din 2025 publicat de Semnal.

Stellantis ocupă locul al doilea, cu 109.823 de vehicule în august (+3,5%) și 1.360.488 în opt luni (+4,7%). Grupul Renault completează podiumul: 71.906 mașini în august (−4,4%) și 857.937 între ianuarie și august (−3,3%).

Dacia, în scădere

Dacia, parte a Grupului Renault, a vândut în Europa 32.144 de mașini în august (−12,9%) și 360.657 în primele opt luni (−9,7%). Sursele consultate nu detaliază cauzele scăderii.

Datele ACEA pentru Uniunea Europeană

Comunicatul ACEA din 24 septembrie 2026 oferă și cifre separate pentru statele membre ale UE. Înmatriculările au crescut cu 5,3% în primele opt luni, până la aproximativ 7,55 milioane de mașini, potrivit agenției dpa. ACEA descrie această evoluție pe fundalul creșterii prețurilor la energie și al incertitudinii geopolitice persistente.

Mașinile electrice pe baterie au deținut 21,7% din piața UE, față de 15,8% cu un an înainte, adică 1.641.333 de unități. Hibridele au avut 36,6% din piață, iar hibridele plug-in 10%. Motorina a scăzut cu 18,6% și a ajuns la 7,3% din piață, de la 9,4%.

Numai în august, înmatriculările de electrice din UE au crescut cu 62,7%, la 196.486 de unități, potrivit EV Infrastructure News. Aceste cifre acoperă doar Uniunea Europeană, deci diferă de cele pentru Europa extinsă, prezentate mai sus.

Producătorii chinezi câștigă teren

Datele pentru UE arată și avansul mărcilor chineze. BYD și-a mărit cota de piață de la 0,9% la 2,4% în primele opt luni, iar Chery (Omoda, Jaecoo) de la 0,5% la 1,5%, potrivit dpa. SAIC a urcat de la 1,9% la 2,2%, iar Leapmotor are 0,8%.

Împreună cu Geely, a cărui cotă a rămas stabilă la 2,7%, grupurile chineze au ajuns la 9,6% din piață, față de 6,2% cu un an înainte. Vânzările celor cinci grupuri cu capital chinezesc listate de ACEA au crescut cu aproximativ 71% în august, notează Euronews. Publicația precizează că avansul a venit pe fondul unor prețuri record la carburanți.

Semnal a descris încă de la finalul lui 2024 cum costurile în creștere și presiunea concurenței chineze au apăsat industria auto europeană.

Ce urmează

ACEA va publica datele pentru septembrie pe 22 octombrie 2026, conform calendarului asociației. Semnal a relatat și despre creșterea de 35% a vânzărilor din noiembrie 2025, care nu a schimbat tendința ușor descendentă a acelui an.

Surse: comunicatul ACEA din 24 septembrie 2026 și Automarket pentru cifrele europene; dpa, Euronews și EV Infrastructure News pentru datele privind UE și mărcile chineze.