Drive

BYD depășește Volkswagen și Renault în România

BYD a depășit Volkswagen și Renault în topul mărcilor auto înmatriculate în România în septembrie, potrivit datelor APIA.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

Autovehicule electrice BYD, imagine ilustrativă
Autovehicule electrice BYD, imagine ilustrativă

Producătorul chinez BYD a urcat pe locul al patrulea în topul mărcilor de autoturisme înmatriculate în România în septembrie, depășind Volkswagen și Renault, potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Topul mărcilor în septembrie

Dacia s-a situat pe primul loc, cu 2.705 unități înmatriculate, urmată de Toyota, cu 1.435 de unități, și Skoda, cu 795 de unități. Pe locul patru s-a clasat BYD, cu 708 unități, înaintea Volkswagen (640 de unități) și Renault (639 de unități). Au urmat MG (464 de unități), Mercedes-Benz (426), BMW (390) și Hyundai (345).

BYD a urcat o poziție față de luna anterioară, când se afla pe locul cinci, cu 653 de autoturisme vândute. În total, în septembrie au fost înmatriculate 10.952 de autoturisme noi în România, conform datelor APIA, citate de Agerpres. Asociația este o organizație non-profit, înființată în 1994, membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile din 1996.

Piața auto, în scădere pe ansamblu

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 11% în septembrie față de luna similară din 2025, în timp ce segmentul electrificat a crescut cu 16%, ajungând la 869 de unități. Pe ansamblul primelor nouă luni ale anului, piața autoturismelor a consemnat o scădere de 10% comparativ cu aceeași perioadă din 2025.

Contextul vine după ce piața auto din România a înregistrat, în luna august, o scădere de 28% a înmatriculărilor, Dacia rămânând lider detașat al pieței și în acea lună.

Cele mai vândute modele

La nivel de modele, Dacia Logan a înregistrat cele mai multe înmatriculări în septembrie, cu 1.148 de unități, urmată de Dacia Duster (609 unități), Toyota Corolla Cross (559 de unități) și Dacia Sandero (536 de unități). Clasamentul a continuat cu Toyota Yaris Cross (340 de unități), Skoda Octavia (282 de unități), Renault Clio (270 de unități), BYD Seal U DM-i (253 de unități), Dacia Bigster (242 de unități) și Volkswagen Tiguan (207 unități).

Ascensiunea BYD pe piața românească vine pe fondul extinderii tot mai multor constructori auto chinezi pe piața locală, într-un moment în care segmentul electrificat continuă să crească, chiar dacă piața auto în ansamblu se contractă. Marca chinezească și-a consolidat astfel poziția printre primii cinci constructori auto după numărul de înmatriculări lunare.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.