Range Rover a confirmat oficial Range Rover Sport Electric, al doilea model complet electric al mărcii, după Range Rover Electric. Prototipurile SUV-ului au fost prezentate în iulie la Goodwood Festival of Speed, în Marea Britanie, iar producătorul spune că lansarea are loc până la finalul acestui an.
Grupul britanic Jaguar Land Rover (JLR) nu a dezvăluit încă fișa tehnică. Puterea, autonomia și prețul rămân necunoscute, dar compania a promis o versiune electrică mai dinamică și mai rapidă ca niciodată, fără să renunțe la capacitatea off-road a modelului.
Ce a confirmat producătorul la Goodwood
La Goodwood, Range Rover a arătat prototipuri ale SUV-ului electric într-o demonstrație privată. Mașinile purtau inscripția „Electric Prototype", iar caroseria era cea a actualei generații Range Rover Sport, aflată la vânzare din 2022. Singurele diferențe vizibile, semnalate de presa de specialitate, sunt jantele noi din aliaj și lămpile de acces care luminează solul lângă uși, specifice versiunii electrice.
Potrivit Carscoops, modelul de serie va sosi odată cu actualizarea de mijloc de ciclu a generației a treia. Fotografii-spion au surprins deja pe Nürburgring un prototip camuflat al versiunii facelift, cu bare de protecție diferite și faruri LED revizuite.
Ce spune compania despre performanță
Martin Limpert, directorul general al Range Rover, a declarat că previzualizarea este doar un indiciu despre felul în care modelul va redefini SUV-urile de performanță. El a spus că tracțiunea electrică îmbină rafinamentul cu răspunsul imediat și păstrează caracterul pe care clienții îl cunosc deja.
Compania afirmă că versiunea electrică a fost calibrată pentru a oferi aceeași experiență sportivă ca motorizările clasice. Pachetul include un reglaj nou al șasiului, tehnologii avansate și sunete create special pentru modelul electric.
Ce nu a fost anunțat
JLR nu a comunicat puterea, capacitatea bateriei, autonomia, timpii de încărcare sau prețul. Mai multe publicații estimează că SUV-ul va prelua grupul motor de 542 CP (550 PS, 405 kW) al lui Range Rover Electric, dar cifra nu este confirmată oficial pentru modelul Sport.
Nici disponibilitatea pe piața din România nu a fost precizată. Reprezentanța JLR din Africa de Sud a transmis, de pildă, că nu poate oferi încă detalii despre lansarea locală.
Probe de teren, fără motor termic
Producătorul a folosit prototipurile pentru o serie de probe pe circuitul Goodwood Motor Circuit. Potrivit unei relatări, SUV-ul a ieșit dintr-un fuselaj de avion, a urcat o scară și a parcurs ture de circuit. Scopul a fost să arate că versiunea electrică păstrează capacitatea off-road și aduce performanțe mai bune.
Evenimentul a făcut trimitere și la istoria modelului. Automotive World amintește de urcarea celor 999 de trepte de la Heaven's Gate, în China, și de ascensiunea pe un deversor inundat din Islanda. Aceasta din urmă a însoțit debutul generației actuale: pe barajul Kárahnjúkar, cu un debit de 750 de tone de apă pe minut, SUV-ul a fost condus de pilotul Jessica Hawkins.
Liniște la bord, zero emisii locale
Un test pe prototip realizat de carwow descrie SUV-ul electric drept confortabil, silențios și capabil, atât pe circuit, cât și pe teren accidentat. Jurnalistul notează că cei interesați de un Range Rover nu aleg modelul din motive de cost sau de mediu, ci pentru capabilitate și pentru experiența de proprietar.
