Drive

Jaguar prezintă Type 01: 1.000 CP, de la 130.000 de dolari

Jaguar a prezentat la New York Type 01, un GT electric cu aproximativ 1.000 CP, prețuri de la 130.000 de dolari și reacții împărțite.

de Marian Tomita · · Asistat de AI ·

Conceptul Jaguar Type 00, precursorul modelului Type 01, în albastru mat, văzut din față și din lateral pe un podium de expoziție, cu vizitatori în fundal
Conceptul Jaguar Type 00, precursorul modelului Type 01, în albastru mat, văzut din față și din lateral pe un podium de expoziție, cu vizitatori în fundal

Jaguar Type 01, primul model al noii ere electrice a mărcii britanice, a fost prezentat marți, 6 octombrie, la New York. Este un GT cu patru uși, cu aproximativ 1.000 de cai putere, care costă cel puțin 130.000 de lire sterline în Marea Britanie și 130.500 de dolari în Statele Unite. Lansarea vine la doi ani după rebrandingul care a stârnit acuzații că firma a devenit „woke”, potrivit BBC, citat de Știrile ProTV.

Cifrele-cheie ale noului GT electric

Modelul măsoară aproximativ 5,2 metri în lungime și se sprijină pe platforma electrică Jaguar Electric Architecture (JEA). Sub caroserie lucrează trei motoare electrice, unul în față și două în spate, alimentate de o baterie de 120 kWh, potrivit informațiilor publicate de Auto Express înaintea prezentării. Jaguar descrie mașina drept cel mai avansat tehnic, cel mai puternic și cel mai aerodinamic model construit vreodată de marcă.

Performanță și autonomie

Conform BBC, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 3,2 secunde. JLR, grupul care deține Jaguar, spune că mașina parcurge până la 320 de mile, adică aproximativ 515 kilometri, la viteză constantă pe autostradă. Înainte de lansare, alte publicații vorbeau despre o țintă de până la 770 de kilometri în ciclul de testare WLTP. Cele două cifre nu se pot compara direct, fiindcă metodele de măsurare diferă.

La încărcare, Auto Express indică o putere maximă de 350 kW. Aceasta ar permite recuperarea a 200 de mile de autonomie, circa 320 de kilometri, în mai puțin de 15 minute.

Preț și calendar de livrare

Prețul de pornire depășește estimările de dinainte de lansare. Auto Express scria despre un tarif de intrare de aproximativ 120.000 de lire sterline, iar șeful mărcii, Rawdon Glover, indica o medie a gamei în jur de 140.000 de lire. Producția este programată să înceapă spre sfârșitul acestui an, cu livrări în Marea Britanie și în SUA în prima jumătate a lui 2027, conform Notebookcheck.

Un GT cu privirea spre E-Type

Type 01 este un „Grand Tourer” impunător, cu o capotă lungă care face trimitere deliberată la emblematicul Jaguar E-Type din anii 1960.

Reacții împărțite după prezentare

Prezentarea a provocat imediat un val de comentarii pe rețelele sociale. Părerile merg de la entuziasm la respingere totală.

Ce le displace criticilor

Utilizatorul de Facebook Ken Katch a glumit că mașina pare rezultatul unei combinații între un Tesla Cybertruck și un Bentley Continental. Craig Kinnersley, care conduce o companie de consultanță în domeniul mașinilor de lux, a scris pe LinkedIn că designul este o „catastrofă totală”. El a adăugat că modelul seamănă cu un dric și că nu are niciun element Jaguar memorabil. În timpul apariției de la Goodwood, unii pasionați au poreclit-o în glumă „frigider rapid”, relatează Notebookcheck.

Ce apreciază susținătorii

Jurnalistul auto Steve Fowler a scris pe X că Type 01 arată „incredibil” și că îl face mândru că este britanic. El a precizat că nu trebuie să placă tuturor. Alistair Weaver, de la platforma de vânzări auto Edmunds, consideră designul „polarizant”, dar crede că Jaguar merită apreciat pentru că a riscat un aspect distinct. Totuși, Weaver a avertizat că firma are în față o luptă grea în Statele Unite, unde mașinile electrice devin mai puțin populare.

De unde vine controversa „woke”

Tensiunea dinainte de lansare are o istorie de doi ani. În noiembrie 2024, Jaguar a lansat o reclamă suprarealistă, cu modele în ținute neobișnuite și colorate, dar fără nicio mașină. Reclama prezenta și noul logo al mărcii.

Două săptămâni mai târziu, directorul de design Gerry McGovern a urcat pe o scenă din Miami, îmbrăcat în denim, și a prezentat două mașini-concept, în nuanțele Miami Pink și London Blue. Un concept este un prototip construit pentru a demonstra o idee de design și tehnologie, nu neapărat pentru a circula în forma prezentată. McGovern a glumit atunci că Jaguar nu vrea să fie iubit de toată lumea.

Evenimentul a atras critici dure în presă și online. Unii au acuzat JLR că își trădează moștenirea în favoarea unei orientări „woke”, iar culoarea de lansare a fost ironizată drept „roz Barbie”. Reacțiile par să fi luat compania prin surprindere: strategia de reinventare ca marcă electrică de lux fusese anunțată la începutul lui 2023, odată cu angajamentul de a investi 15 miliarde de lire sterline în modele și tehnologii noi.

Schimbarea de direcție a avut și o parte practică. Semnal a relatat în decembrie 2025 că ultimul model cu motor termic a ieșit de pe linia de producție de la Jaguar. Calendarul relansării fusese detaliat încă din 2024, când am scris despre primele detalii despre noile modele Jaguar.

Ce urmează pentru Jaguar

Pariul este mare pentru JLR. Glover a invocat exemplul Land Rover Defender, al cărui preț s-a dublat, iar volumul de vânzări s-a triplat față de modelul anterior, potrivit Auto Express. El a spus însă că succesul la un preț mai ridicat este „condiționat”.

În interiorul grupului, mașina va concura și cu propunerile de lux ale mărcii-soră Range Rover, care și-a prezentat deja primul SUV electric. Adevăratul test vine în 2027, când primele exemplare ajung la clienți. Atunci se va vedea dacă prețul de la 130.000 de dolari și designul dezbătut reușesc să atragă cumpărători, mai ales pe piața americană.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.