Drive

Range Rover GT, noul model electric cu hibrid ulterior

Range Rover GT este noul model electric al mărcii, al cincilea din gamă, cu variantă hibridă planificată ulterior pe platforma EMA.

de Marian Tomita · · Asistat de AI

Range Rover GT, imagine oficială de teaser cu profilul lateral al caroseriei electrice
Range Rover GT, imagine oficială de teaser cu profilul lateral al caroseriei electrice

Range Rover a confirmat oficial Range Rover GT, un model complet nou care se alătură gamei formate din Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar și Range Rover Evoque. Potrivit producătorului, mașina va fi lansată inițial doar cu propulsie 100% electrică, urmând ca o variantă hibridă să fie adăugată ulterior, în cadrul ciclului de viață al modelului.

Al cincilea model din gamă, nu un înlocuitor pentru Velar

Range Rover GT este descris de constructor drept al cincilea membru al familiei, nu ca un succesor al actualului Velar, care va rămâne în vânzare în perioada următoare. Modelul este poziționat ca un grand tourer, un segment în care marca britanică nu a mai avut până acum un produs dedicat.

Silueta este diferită de restul gamei: caroseria stă mai jos față de sol, iar linia acoperișului coboară lin spre spate, într-un stil apropiat de al unui sedan de lux, mai degrabă decât de un SUV clasic. Prin proporții, Range Rover GT se apropie mai mult de Range Rover Sport decât de Velar, deși nu împarte platforma cu niciunul dintre cele două.

Platforma EMA: electric la debut, hibrid ulterior

Range Rover GT este primul model al mărcii construit pe noua arhitectură Electrified Modular Architecture (EMA), o platformă dedicată electrificării, dezvoltată de Jaguar Land Rover. La lansare, mașina va fi disponibilă exclusiv cu motorizare pur electrică (BEV).

Constructorul precizează însă că platforma EMA a fost proiectată de la bun început și pentru o variantă hibridă (HEV), care urmează să fie introdusă într-o etapă ulterioară a ciclului de viață al modelului. Producția va avea loc la uzina Jaguar Land Rover de la Halewood, în Regatul Unit, aceeași fabrică unde grupul britanic își asamblează și alte modele electrificate.

Platforma EMA este gândită modular, astfel încât să permită atât configurații pur electrice, cât și hibride, fără schimbări majore de arhitectură. Aceeași bază tehnică va sta, în timp, și la baza altor modele din portofoliul Jaguar Land Rover, inclusiv al viitorului Jaguar Type 01, cu care Range Rover GT împarte unele soluții de design.

Interior minimalist, gândit pentru drumuri lungi

În interior, Range Rover GT păstrează filozofia minimalistă a mărcii, cu un ecran central complet nou și un display separat dedicat șoferului, care înlocuiește instrumentele clasice de bord. Gurile de ventilație sunt ascunse și se întind pe toată lățimea bordului, iar materialele folosite mizează pe un aspect tactil, premium.

Producătorul anunță că versiunea inițială va avea patru locuri, urmând ca o configurație cu cinci locuri, cu banchetă spate, să apară mai târziu. Conducerea Range Rover a prezentat modelul ca pe o reinterpretare a segmentului grand tourer, care combină liniile și confortul specifice acestui tip de caroserie cu capabilitățile de teren și tehnologiile asociate în mod tradițional gamei Range Rover.

Lansare planificată pentru finalul anului

Range Rover nu a confirmat încă o dată exactă de lansare comercială sau de livrare, dar informațiile despre configurații, tehnologie și plan comercial urmează să fie prezentate până la finalul acestui an. Prototipurile aflate acum în teste sunt încă acoperite cu camuflaj, însă proporțiile caroseriei lasă deja să se vadă profilul de tip coupe al viitorului model.

Range Rover GT vine la câțiva ani după ce marca a promis un model electric propriu, într-un moment în care alți producători reduc, nu extind, oferta de variante 100% electrice pe piața americană. Decizia de a lansa un model nou direct ca electric, cu hibrid abia ulterior, marchează o schimbare de strategie față de restul gamei Range Rover, unde variantele hibrid plug-in au fost introduse înaintea celor complet electrice.

Prețul și specificațiile tehnice complete – autonomie, putere, dimensiuni ale bateriei – nu au fost făcute publice. Range Rover a precizat doar că detaliile suplimentare vor fi comunicate treptat, pe măsură ce modelul se apropie de lansare.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Comentariile sunt în modul citire pe versiunea de test.

Nu există comentarii la acest articol.