Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Drive

Costul real al unei mașini electrice versus benzină

Diferența reală dintre o mașină electrică și una pe benzină nu apare la pompă, ci în suma dintre preț, consum, service, asigurare și taxe pe termen lung.

de Mihai Georgescu · ·

Doi pistol de alimentare - benzină și electric - ținuți deasupra unei mașini colorate, ilustrând comparația între combustibili tradiționali și energia electrică.
Doi pistol de alimentare - benzină și electric - ținuți deasupra unei mașini colorate, ilustrând comparația între combustibili tradiționali și energia electrică.

Compararea unei mașini electrice cu una pe benzină nu se rezumă la prețul din showroom sau la costul unui plin. Diferența reală apare abia după ce aduni prețul de achiziție, consumul, întreținerea, asigurarea și taxele pe câțiva ani de utilizare.

Prețul de achiziție și deprecierea

Diferența de preț dintre o mașină electrică și un echivalent pe benzină variază mult de la un model la altul și de la o piață la alta: promoțiile, stimulentele guvernamentale acolo unde există și nivelul de echipare pot face ca electrica să fie mai scumpă, la fel de scumpă sau chiar mai ieftină decât varianta clasică. Cifra corectă se obține doar comparând oferte concrete, la aceeași configurație, în același moment.

Valoarea de revânzare depinde de marcă, model, cerere pe piața second-hand și starea bateriei, nu de un tipar universal. O baterie fără garanție sau cu autonomie vizibil redusă poate scădea valoarea unei electrice mai mult decât uzura obișnuită a unui motor pe benzină, dar situația inversă apare la modelele cu cerere mare și baterii bine întreținute. La o mașină second-hand, verificarea stării bateriei ar trebui tratată la fel de serios ca verificarea motorului la un model pe benzină.

Consumul de energie sau combustibil

Costul pe kilometru se calculează simplu: prețul energiei sau al combustibilului, înmulțit cu consumul mediu real, nu cel din foaia tehnică. La electrice, încărcarea acasă, pe timp de noapte, e de regulă mai ieftină decât încărcarea rapidă la stații publice, unde tariful poate depăși costul unui plin de benzină la kilometri parcurși egali.

Kilometrajul anual influențează cât de repede se recuperează o eventuală diferență de preț, dar pragul concret depinde de prețurile locale la electricitate și carburant, de consumul specific al fiecărui model și de accesul la încărcare ieftină acasă. Nu există un număr fix de kilometri valabil pentru orice combinație de mașini și tarife.

Întreținere și service

Mașinile electrice au mai puține piese mobile: nu au ambreiaj, curea de distribuție sau ulei de motor de schimbat. Costurile de service anual sunt, în multe cazuri, mai mici decât la un motor pe benzină cu aceeași vechime, deși diferența exactă depinde de marcă și de politica de service a producătorului.

Anvelopele și frânele rămân puncte comune de cost. La electrice, greutatea mai mare a bateriei poate uza anvelopele ceva mai repede, deși sistemul de frânare regenerativă reduce, de regulă, uzura plăcuțelor de frână.

Asigurarea RCA și CASCO

Prima de asigurare RCA depinde de puterea motorului, vechimea șoferului și istoricul de daune, nu de tipul de combustibil în sine. La CASCO, valoarea de achiziție și costul de înlocuire a bateriei, în caz de daună majoră, pot împinge prima în sus față de un model pe benzină din aceeași clasă de preț, dar diferența variază de la un asigurator la altul.

Comparația corectă se face cerând oferte CASCO pentru ambele variante, la aceeași valoare de achiziție, înainte de a lua decizia finală.

Taxe și facilități fiscale

Mașinile electrice beneficiază, în anumite perioade, de scutiri sau reduceri la taxele locale și la impozitul auto, în funcție de reglementările în vigoare la momentul înmatriculării. Aceste facilități se pot schimba de la un an la altul și nu ar trebui considerate un avantaj permanent la calculul costului pe termen lung.

Costul de instalare a unui punct de încărcare acasă, dacă nu există deja unul, intră și el în calculul inițial și poate varia semnificativ în funcție de instalația electrică a locuinței.

Cum se face calculul complet

Un calcul corect adună, pe un orizont de câțiva ani: prețul de achiziție minus valoarea estimată de revânzare, costul total cu energia sau combustibilul la kilometrajul anual real, service-ul programat, asigurarea RCA și CASCO și eventualele taxe. Suma împărțită la numărul de kilometri parcurși arată costul real pe kilometru, singurul indicator comparabil între cele două tipuri de mașină.

Rezultatul acestui calcul diferă de la un cumpărător la altul, în funcție de modelele comparate, de kilometrajul parcurs și de accesul la încărcare ieftină. Cine folosește mașina ocazional sau depinde de încărcare rapidă publică ar trebui să pună la socoteală și acest cost, nu doar prețul din anunț.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.