Un tronson de 30 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3), pe segmentul Cluj-Napoca – Oradea, a ajuns aproape de finalizare, însă deschiderea lui traficului, așteptată încă din acest an, depinde direct de finalizarea celor mai spectaculoase viaducte construite pe traseu.
Din cei peste 42 de kilometri ai tronsonului Nădășelu – Poarta Sălajului, care va conecta județele Cluj și Sălaj prin autostradă, au mai rămas de realizat două viaducte de mari dimensiuni, intrate în șantier în urmă cu mai puțin de doi ani. Un segment de 13 kilometri din această secțiune a fost deja finalizat și deschis circulației recent.
Construcțiile spectaculoase de pe Autostrada Transilvania
Viaductul de la Nădășelu, cu o lungime de 1,2 kilometri, construit prin metoda consolei echilibrate, și viaductul de la Topa Mică, de peste doi kilometri, au intrat în șantier în primăvara anului 2025. Potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), lucrările ar putea fi finalizate până la sfârșitul acestui an.
La Nădășelu, structura segmentului construit în consolă a fost deja realizată, iar în prezent se lucrează la montarea grinzilor rămase din totalul necesar pentru finalizarea structurii, prin metoda consolei dublu echilibrate, o tehnică inginerească rar folosită în România, care permite deschideri mari fără cofraje sau piloni de sprijin provizorii. La Topa Mică, montarea grinzilor a fost finalizată, iar echipele lucrează în prezent la placa de suprabetonare a viaductului.
După finalizarea grinzilor și a plăcilor de suprabetonare, constructorii vor mai avea de efectuat hidroizolația, structura rutieră, montarea parapetelor de protecție, instalarea sistemelor de semnalizare și management de trafic, realizarea marcajelor rutiere, precum și lucrările de mediu și amenajare peisagistică. Potrivit CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns deja la peste 76 la sută, cu peste 350 de muncitori și aproape 240 de utilaje mobilizate pe șantier, în cadrul unui contract în valoare de aproape un miliard de lei, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
