Au început lucrările la al treilea tunel pe A1 Sibiu-Pitești

Au început lucrările la al treilea tunel de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, în timp ce constructorii lucrează simultan la trei galerii din sectorul montan al proiectului. Anunțul a fost făcut sâmbătă, 13 iunie, de directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.

Trei tuneluri sunt în execuție pe sectorul montan

Potrivit informațiilor transmise de șeful CNAIR, asocierea Mapa-Cengiz avansează în paralel la trei tuneluri de pe această secțiune. Este vorba despre Tunelul Balota, Tunelul Robești și Tunelul Boița 1, fiecare aflat într-un stadiu diferit de execuție.

La Tunelul Balota, cu o lungime de 500 de metri, au început săpăturile, iar primii 16 metri au fost deja excavați. În cazul Tunelului Robești, care are 900 de metri, stadiul fizic este de 36%, excavația ambelor galerii fiind finalizată. Urmează lucrările de hidroizolație și betonare. Tunelul Boița 1, format din două galerii de 264 de metri și 247 de metri, are deja excavați 87 de metri și 21 de metri, iar stadiul fizic este de 17,17%.

Mobilizare mare pe șantier

Cristian Pistol a precizat că pe acest tronson sunt mobilizați 562 de muncitori și 155 de utilaje. În prezent, stadiul fizic al proiectului a ajuns la 11,63%, ceea ce arată că lucrările avansează, dar într-un ritm dependent de complexitatea zonei montane.

Secțiunea 2 a autostrăzii, între Boița și Cornetu, are o lungime de 31,33 kilometri și include șapte tuneluri, cu o lungime totală de aproximativ 5 kilometri. Proiectul mai prevede 24 de poduri și 24 de viaducte, care însumează circa 11 kilometri.

Autorizarea de mediu rămâne o etapă esențială

Directorul CNAIR a atras atenția că următoarea etapă importantă nu mai depinde de constructor, ci de autorități. Potrivit acestuia, lucrările depind de eliberarea Acordului de Mediu Revizuit de către Ministerul Mediului, document necesar pentru emiterea autorizațiilor de construire pe întreg șantierul.

Contractul pentru execuția Secțiunii 2 are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport. Potrivit informațiilor publice citate în materialul inițial, contractul a fost semnat în februarie 2022, iar termenul de deschidere este 2029.

Un tronson-cheie pentru traversarea Carpaților

Autostrada A1 Sibiu-Pitești este una dintre cele mai importante investiții rutiere din România, deoarece asigură legătura directă dintre Transilvania și Muntenia și traversarea Carpaților. Tronsonul are o lungime totală de 122,11 kilometri, la care se adaugă cei 17,56 kilometri ai centurii Sibiului.

Centura Sibiului a fost deschisă circulației în decembrie 2010, iar prima secțiune a autostrăzii, între Sibiu și Boița, a fost inaugurată în decembrie 2022. Secțiunea 5, dintre Curtea de Argeș și Pitești, a fost deschisă etapizat în decembrie 2024 și iunie 2025. În calendarul actual, Secțiunea 4 ar urma să fie finalizată în 2026, iar cele mai dificile porțiuni montane, Secțiunile 2 și 3, au termen de deschidere în 2029.