Sport

Formula 1 semnează 10 ani cu Rwanda și revine în Africa

Formula 1 a semnat un contract pe 10 ani cu Rwanda pentru Marele Premiu al Africii, pe un circuit nou la Bugesera, la 40 km de Kigali.

de Marian Tomita · · Asistat de AI ·

Panoramă a orașului Kigali, capitala Rwandei, la amurg, cu clădirile din centru luminate și luna pe cerul albastru
Panoramă a orașului Kigali, capitala Rwandei, la amurg, cu clădirile din centru luminate și luna pe cerul albastru

Formula 1 a confirmat marți, la Kigali, că revine în Africa pentru prima dată din 1993. Campionatul mondial a semnat cu Rwanda un contract pe 10 ani pentru Marele Premiu al Africii, care va avea loc din primii ani ai deceniului 2030, pe un circuit care încă nu a fost construit.

Anunțul a fost făcut la BK Arena din capitala rwandeză, în prezența președintelui Paul Kagame, a directorului general al F1, Stefano Domenicali, și a președintelui FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Ce prevede acordul dintre F1 și Rwanda

Contract pe 10 ani și un nume nou pe calendar

Acordul are o durată de 10 ani. Cursa se va numi Marele Premiu al Africii și va purta mențiunea „prezentat de Visit Rwanda”, potrivit comunicării oficiale a organizatorilor. Anul primei ediții nu a fost stabilit: se vorbește doar despre începutul anilor 2030.

Domenicali a descris anunțul drept un moment de referință și a spus că, odată cu Rwanda, sportul va ajunge pe toate continentele locuite. El a mai afirmat că F1 își dorea să revină pe continent „în mod corect”, cu un partener stabil și cu un angajament pe termen lung.

Ultima cursă africană, acum 33 de ani

Ultima etapă de campionat găzduită de continent a fost Marele Premiu al Africii de Sud din 1993, disputat pe circuitul Kyalami și câștigat de Alain Prost. Rwanda va deveni al treilea stat african care găzduiește o cursă de campionat, după Africa de Sud și Maroc.

Circuitul de la Bugesera: ce se știe până acum

Locația și proiectul tehnic

Pista va fi construită în districtul Bugesera, din Provincia de Est, la aproximativ 40 de kilometri sud de Kigali. Ea va fi amplasată lângă noul Aeroport Internațional Kigali, aflat în construcție, iar proiectul prevede respectarea standardelor FIA de gradul 1, necesare pentru cursele de F1.

Presa rwandeză vorbește despre un traseu de circa 6 kilometri, cu 17 viraje. Organizatorii spun că proiectul folosește denivelările naturale ale terenului, iar Rwanda este cunoscută drept „țara celor o mie de dealuri”. Imaginile de prezentare sunt semnate de Tilke, DAR și Wurzdesign.

O arenă pentru 100.000 de spectatori

Directorul Rwanda Development Board, Jean-Guy Afrika, a anunțat că tribunele vor avea 100.000 de locuri. Complexul ar urma să fie folosit tot anul, inclusiv pentru concerte și expoziții, nu doar în weekendul de cursă.

Cum a câștigat Rwanda cursa pentru găzduire

Kagame a anunțat oficial candidatura țării în decembrie 2024, la deschiderea Adunării Generale a FIA organizate la Kigali. Cu câteva luni înainte, Domenicali numise planul rwandez „serios”, iar Lewis Hamilton își exprimase sprijinul public pentru o cursă africană.

Potrivit publicației Racer, Rwanda a depășit alți candidați, între care mai multe propuneri din Africa de Sud. Domenicali a explicat la Kigali că pregătirile avansaseră deja, dar că lipsea o decizie care să permită echipelor, partenerilor și investitorilor să se implice.

Domenicali a mai spus că anunțul ar trebui să atragă interes și investiții noi, iar pregătirile propriu-zise încep acum.

Ce rămâne neclar și ce spun criticii

Anunțul nu include costul proiectului, iar circuitul nu există încă. Data primei curse, etapele de construcție și programul unui weekend de Mare Premiu urmează să fie comunicate ulterior, potrivit Grandprix.com.

Autoritățile rwandeze prezintă investițiile în sport drept o strategie de creștere economică, de turism și de vizibilitate internațională. Criticii guvernului de la Kigali o numesc „sportswashing”, un termen care descrie folosirea sportului pentru îmbunătățirea imaginii unei țări, după cum a relatat agenția AFP.

Ce înseamnă pentru calendarul F1

Calendarul campionatului s-a schimbat vizibil în ultimii ani. Semnal a scris despre redeschirea Hungaroringului după o renovare istorică și despre impactul anulării curselor din Bahrain și Arabia Saudită, două exemple ale mutărilor din programul sezonului.

Spre deosebire de unele adăugiri recente pe calendar, cursa africană se va disputa pe un circuit permanent clasic, potrivit publicației Jalopnik. Până la începutul anilor 2030 rămân de rezolvat construcția pistei și a aeroportului vecin, precum și stabilirea datei primei ediții.

Surse: Automarket.ro, Formula1.com, ABC News, Racer, Chimp Reports, Grandprix.com, AFP, via Malay Mail.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.