Lancia WRC a obținut o victorie istorică în etapa din Croația, marcând un nou capitol după o absență de 33 de ani din Campionatul Mondial de Raliuri.
Marca italienă revine pe scena raliurilor mondiale
După o perioadă lungă de liniște sportivă la cel mai înalt nivel, marca italiană s-a întors în competiție prin intermediul clasei WRC2, iar prestația din Croația arată că revenirea nu este doar simbolică. Cu un palmares de 10 titluri la constructori în istoria WRC, Lancia continuă să fie una dintre cele mai de succes mărci din raliuri, iar succesul de acum readuce în discuție ambițiile de a reveni pe probele cele mai exigente.
Context istoric și semnificație
Ultima victorie oficială a Lancia în Campionatul Mondial a avut loc în 1992, când Andrea Aghini a câștigat la Sanremo. Această reușită din 2025 în Croația pune capăt unei secete de 33 de ani și marchează prima clasare atât de bună a echipei la o participare recentă. Mai mult, poziția obținută în clasamentul general (locul patru) este cel mai bun rezultat pentru marcă de la locul patru al lui Alex Fiorio la Acropolis în 1994.
Performanța mașinii și a echipajelor în Croația
Debutul sezonului a fost dificil la Monte Carlo, cu abandonuri care au pus sub semnul întrebării pregătirea pentru etapele următoare. Totuși, în Croația Lancia a demonstrat un ritm solid: Yohan Rossel a condus exemplar Ypsilon Rally2 și a obținut victoria în WRC2, în timp ce Nikolay Gryazin a cedat poziția din cauza unei probleme tehnice ușoare, rezolvată rapid, care l-a coborât pe poziția a treia a podiumului categoriei.
Detalii tehnice și fiabilitate
Modelul Ypsilon Rally2, dezvoltat sub umbrela Grupului Stellantis, a arătat un echilibru interesant între performanță și durabilitate. Didier Clement, directorul Lancia Corse, a subliniat că echipa a identificat și remediat prompt o defecțiune minoră care a afectat doar temporar evoluția lui Gryazin. Conform declarațiilor oficiale, ritmul de cursă și fiabilitatea platformei sunt acum validate prin rezultatele din teren.
