Metrorex a primit 104 petiții de la călători între ianuarie și octombrie 2026 pe tema frânărilor bruște, a staționărilor prelungite și a zgomotelor neobișnuite din trenuri. Cifra a fost transmisă de directorul general al companiei, Mariana Miclăuș, într-un răspuns oferit în exclusivitate pentru Digi24. Conducerea Metrorex spune că trenurile Bombardier sunt revizuite periodic și că defectele identificate fac parte din întreținerea obișnuită.
Răspunsul nu oferă însă date despre câte incidente au avut loc, ce le-a provocat și dacă au pus în pericol călătorii. Mai jos sunt declarațiile Metrorex, ce lipsește din ele și contextul din ultimele luni.
Ce spune directorul general al Metrorex
Potrivit răspunsului citat de Digi24, garniturile Bombardier trec prin mentenanță și verificări tehnice periodice, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 1187/2018 și programelor stabilite pentru fiecare tren. Trenurile sunt scoase la transportul de călători doar după reviziile și verificările prevăzute în programul impus de producător.
Verificarea se face individual, pentru fiecare ramă, așa că data ultimei revizii diferă de la un tren la altul. Metrorex adaugă că, în exploatare, apar probleme tehnice specifice materialului rulant, care sunt remediate prin mentenanță. Ele nu indică, spune compania, probleme generalizate la toate garniturile.
Directorul general a precizat și că garanția trenurilor Bombardier a expirat. Din acest motiv, eventualele defecțiuni sunt gestionate prin activitățile curente de mentenanță, potrivit reglementărilor și procedurilor în vigoare.
Cele 104 petiții
În perioada ianuarie-octombrie au fost înregistrate 104 petiții referitoare la frânări bruște, staționări prelungite sau zgomote neobișnuite, ceea ce înseamnă în medie cam zece pe lună. Metrorex afirmă că toate sesizările sunt analizate, iar aspectele semnalate sunt verificate punctual, pentru a se lua măsurile necesare, dacă este cazul.
Digi24 notează că astfel de incidente pot duce la atacuri de panică izolate sau la neliniște în rândul călătorilor. Cifra de 104 se referă doar la petiții, nu la toate reclamațiile sau la toate incidentele. Răspunsul nu spune câte dintre ele s-au dovedit întemeiate, ce măsuri au fost luate și câte opriri între stații au avut loc în total.
