Metrorex are restanțe de peste 11,5 milioane de lei la plata energiei electrice, iar Hidroelectrica, furnizorul companiei, a trimis o notificare oficială pentru neplata facturilor din ultimele trei luni. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat luni seară, într-o postare pe Facebook, că nu există riscul unei deconectări a metroului de la rețea, dar a cerut conducerii Metrorex explicații privind modul în care sunt gestionați banii companiei.
Datorie de peste 11,5 milioane de lei la energie
Potrivit ministrului, Metrorex consumă lunar energie electrică în valoare de aproximativ un milion de euro, sumă pe care compania nu a mai achitat-o de trei luni. Hidroelectrica a transmis pe 9 august un preaviz de deconectare, document ajuns ulterior și la Ministerul Transporturilor. Suma restantă înregistrată în evidențele furnizorului se ridică la 11.521.602,22 de lei.
„Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat”, a transmis Miruță, precizând că a discutat, în ultima săptămână și luni seară, cu conducerea Hidroelectrica pentru negocierea unei eșalonări a plății.
Ministrul cere explicații de la conducerea Metrorex
Radu Miruță a cerut companiei să prezinte situația detaliată a restanțelor, inclusiv facturile și perioadele aferente, demersurile făcute până acum pentru achitarea lor și un calendar concret pentru stingerea datoriei. Ministrul a mai anunțat că a extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, motivând decizia prin faptul că banii companiei nu sunt folosiți în mod eficient.
Verificările Corpului de Control urmează să analizeze modul în care sunt cheltuite fondurile Metrorex, într-un moment în care compania nu are încă aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pentru 2026. Proiectul de buget discutat anterior estima pierderi de circa 451 de milioane de lei, în condițiile unei subvenții de aproximativ 761 de milioane de lei.
Metrorex: subcompensarea explică problemele financiare
Într-un răspuns transmis ministrului, conducerea Metrorex a susținut că dificultățile financiare ale companiei sunt cauzate, în principal, de subcompensarea serviciului public de transport și de sumele neîncasate de la stat. Compania estimează subcompensarea cumulată pentru perioada 2018-2025 la aproximativ 1,16 miliarde de lei, sumă pe care o consideră datorată de autorități.
