Pompierii militari au fost solicitați luni să intervină la Aerodromul Iași, după ce turnul de control a semnalat pierderea contactului radar cu o aeronavă ultraușoară care întâmpinase defecțiuni tehnice în zbor. Aeronava a aterizat forțat pe pistă, iar pilotul, singura persoană aflată la bord, a fost rănit ușor.
Turnul de control a pierdut contactul radar
Incidentul a fost anunțat de turnul de control al aerodromului, care a semnalat pierderea contactului radar cu aeronava aflată în dificultate. La fața locului au fost mobilizate două autospeciale de stingere din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași, echipajul de terapie intensivă mobilă (TIM) din cadrul Detașamentului 1 și un echipaj medical cu medic al Serviciului de Ambulanță Județean, potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență Iași, citat de Agerpres.
La sosirea forțelor de intervenție, s-a constatat că era vorba despre o aeronavă ultraușoară, în care se afla doar pilotul. Potrivit informațiilor preliminare transmise de ISU Iași, acesta aterizase pe pista aerodromului în urma unei defecțiuni tehnice apărute în timpul zborului.
Un mic incendiu, lichidat înainte de sosirea pompierilor
Sursele citate au precizat că un incendiu produs după aterizare fusese deja lichidat înainte de sosirea echipajelor de intervenție, ceea ce a limitat considerabil amploarea evenimentului. Pilotul era conștient în momentul în care echipajele au ajuns la fața locului și prezenta excoriații la nivelul membrelor inferioare, precum și o sângerare la nivelul cavității bucale.
Acesta a fost preluat de echipajul TIM și transportat la spital pentru investigații suplimentare și îngrijiri medicale, autoritățile precizând că starea sa nu este considerată gravă.
Aeronave ultraușoare, un segment cu incidente frecvente
Aeronavele ultraușoare, folosite frecvent pentru zboruri de agrement sau instruire, sunt implicate relativ des în incidente de acest tip, majoritatea provocate de defecțiuni tehnice apărute în zbor sau de erori de pilotaj la altitudine joasă. Un caz similar, petrecut tot în zona Iașului, a atras atenția anchetatorilor asupra riscurilor asociate acestui tip de aeronave: un avion prăbușit anterior la Iași a fost analizat de anchetatori din perspectiva unei posibile defecțiuni de motor combinate cu o manevră riscantă la joasă altitudine.
Astfel de incidente nu sunt izolate la nivel național. Un alt caz cu final fericit s-a petrecut într-o zonă rurală din Ialomița, unde o aeronavă de agrement a efectuat o aterizare forțată pe un câmp, după epuizarea combustibilului, pilotul reușind să aducă avionul la sol fără victime.
Un scenariu în care reacția rapidă a contat
Faptul că pilotul a reușit să efectueze o aterizare forțată direct pe pista aerodromului, în loc să încerce o manevră de urgență pe un teren neamenajat, este considerat de specialiștii în aviație un factor esențial care a limitat gravitatea consecințelor. Aterizările forțate pe piste cunoscute, chiar și în condițiile unei defecțiuni tehnice grave, reduc semnificativ riscul unor răniri severe, comparativ cu aterizările de urgență pe terenuri improvizate.
Autoritățile nu au precizat, până la acest moment, tipul exact al defecțiunii tehnice care ar fi dus la pierderea contactului radar și la aterizarea forțată, urmând ca circumstanțele exacte ale incidentului să fie stabilite în urma verificărilor tehnice ulterioare efectuate asupra aeronavei.
Cazul readuce în discuție, o dată în plus, importanța menținerii unui contact radio și radar constant între aeronavele ultraușoare și turnurile de control ale aerodromurilor, mai ales în situațiile în care apar probleme tehnice neașteptate în timpul zborului.
În România, zborurile cu aeronave ultraușoare se desfășoară sub reglementări specifice, mai puțin stricte decât cele aplicabile aviației comerciale, dar care impun totuși verificări tehnice periodice și briefinguri obligatorii înainte de fiecare zbor. Piloții acestor aeronave sunt instruiți să reacționeze rapid la orice semnal de avarie, iar procedurile standard recomandă întotdeauna alegerea unei piste cunoscute, acolo unde este posibil, în detrimentul unei aterizări de urgență pe teren deschis.
Aerodromul Iași, folosit atât pentru zboruri de agrement, cât și pentru activități de instruire, a mai fost în ultimii ani scena unor incidente similare, ceea ce a determinat autoritățile locale să intensifice controalele tehnice asupra aeronavelor care operează pe pistele sale. Deocamdată, nu a fost precizat dacă aeronava implicată în incidentul de luni va fi retrasă temporar din exploatare pentru investigații suplimentare, până la clarificarea completă a cauzelor tehnice care au dus la defecțiunea semnalată în zbor.
