Anulările de zboruri apasă pe aeroporturile din România

Otopeni, printre cele mai afectate aeroporturi din Europa

Aeroporturile din România se numără printre cele mai afectate din Europa de valul de anulări de zboruri, pe fondul scumpirii combustibilului pentru aviație. La Henri Coandă București, rata anulărilor a crescut puternic față de anul trecut, iar datele analizate indică o deteriorare vizibilă a operațiunilor pe mai multe aeroporturi din țară.

Potrivit unei analize realizate de AirAdvisor pentru perioada 28 februarie - 14 mai 2026, rata anulărilor pe principalul aeroport al României a urcat de la 0,10% în aceeași perioadă din 2025 la 3,15% în 2026. Evoluția înseamnă o creștere de aproximativ 30 de ori și plasează Otopeni în topul aeroporturilor europene cu cele mai multe zboruri anulate dintre cele analizate.

Rutele medii, cele mai expuse perturbărilor

Analiza arată că peste 64% dintre anulările înregistrate la București au vizat cursele medii, cu distanțe între 1.500 și 3.500 de kilometri. În această categorie intră conexiuni importante pentru diaspora românească și pentru traficul de business, inclusiv rute către Londra, Paris, Bruxelles și Frankfurt.

În clasamentul european al perturbărilor, Aeroportul Otopeni - Henri Coandă are cea mai ridicată rată de zboruri anulate dintre marile aeroporturi analizate, de 3,16%. Raportul indică și o întârziere medie de 124 de minute, precum și 214 anulări pe rute scurte. Nivelul perturbărilor este descris drept „mare”.

Despăgubirile rămân valabile pentru pasageri

Comisia Europeană a precizat că scumpirea combustibilului nu poate fi invocată de companiile aeriene pentru a evita plata despăgubirilor prevăzute de legislația europeană. În aceste condiții, pasagerii afectați de anulări pot solicita compensații în baza Regulamentului european 261/2004, în funcție de distanța zborului și de circumstanțele fiecărui caz.

Potrivit informațiilor prezentate în analiză, sumele pot ajunge la 400 de euro pentru numeroase dintre rutele afectate. Pentru că regulile europene se aplică în funcție de tipul zborului și de motivul anulării, pasagerii sunt sfătuiți să verifice documentele primite de la compania aeriană și să păstreze toate dovezile legate de călătorie.

În orientările publicate pe 8 mai 2026, Comisia Europeană a subliniat că volatilitatea prețului la combustibil reprezintă un risc comercial normal, nu o „circumstanță extraordinară” care să anuleze obligația de plată. În funcție de distanță, compensațiile prevăzute de Regulamentul 261/2004 pornesc de la 250 de euro și pot ajunge până la 600 de euro, iar companiile aeriene nu pot introduce retroactiv suprataxe de combustibil pe biletele deja vândute.

Cluj și Sibiu, în creștere accentuată

Problemele nu se limitează la București. Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a înregistrat cea mai mare creștere procentuală a anulărilor, de la 0,03% în 2025 la 2,47% în 2026, ceea ce înseamnă o majorare de 82 de ori. Deși nivelul absolut rămâne sub cel din Capitală, ritmul de deteriorare este semnificativ.

La Sibiu, analiza indică cea mai ridicată rată a anulărilor dintre aeroporturile din România, iar la Craiova sunt raportate, de asemenea, perturbări importante. Datele sugerează că presiunea operațională se extinde la nivelul întregii rețele aeroportuare, într-un context în care costurile ridicate afectează companiile aeriene și programul curselor.

Impactul asupra traficului aerian din România

Creșterea anulărilor pune presiune atât pe pasageri, cât și pe operatorii aerieni și aeroportuari. Pentru că multe dintre rutele afectate sunt legături esențiale cu marile orașe europene, efectele se resimt direct în mobilitatea călătorilor și în predictibilitatea programelor de zbor.

În lipsa unor date care să indice o stabilizare rapidă, aeroporturile românești rămân expuse unor perturbări care pot continua să afecteze traficul în lunile următoare. Pentru pasageri, miza principală rămâne informarea rapidă și accesul la despăgubirile prevăzute de lege.