Linia de tramvai 5 revine în circulație în București. Asigura o legătură directă între Nordul și Estul Capitalei
Linia de tramvai 5 revine în circulație în București începând de duminică, 8 martie 2026, după o pauză îndelungată cauzată de lucrările de modernizare. Tramvaiele vor asigura din nou legătura directă între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon, conectând nordul și estul Capitalei printr-una dintre cele mai importante rute de transport public. Când reîncepe circulația pe […]
Linia de tramvai 5 revine în circulație în București începând de duminică, 8 martie 2026, după o pauză îndelungată cauzată de lucrările de modernizare. Tramvaiele vor asigura din nou legătura directă între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon, conectând nordul și estul Capitalei printr-una dintre cele mai importante rute de transport public.
Potrivit anunțului publicat de instituție, tramvaiele vor circula între „Aeroport Băneasa” și terminalul „Pantelimon”, oferind o conexiune rapidă între zona de nord a Capitalei și estul orașului.
„Linia 5 de tramvai va reveni în traseu începând de duminică, 8 martie 2026, asigurând o legătură directă de transport între Nordul și Estul Capitalei”, au transmis reprezentanții TPBI.
Posibilă schimbare de indicativ: linia 5 devine linia 50
Potrivit informațiilor publicate de Club Feroviar, odată cu reluarea circulației ar putea apărea și o schimbare importantă: linia 5 ar urma să fie redenumită linia 50.
Această modificare de indicativ ar marca revenirea în circulație a traseului după aproape nouă ani de întreruperi și doi ani de lucrări intense de modernizare.
De asemenea, circulația va fi reluată în două etape în cursul zilei de duminică.
Ora 07:00 – un tramvai de probă va parcurge traseul complet pentru verificări tehnice.
Ora 13:00 – începe oficial transportul de călători.
Traseul complet al tramvaielor
Pe sensul către Pantelimon, tramvaiele vor circula pe traseul: Aeroport Băneasa – Bd. Aerogării – Str. Cpt. Av. Alexandru Șerbănescu – Str. Barbu Văcărescu – Șos. Ștefan cel Mare – Bucur Obor – Șos. Mihai Bravu – Piața Iancului – Șos. Iancului – Șos. Pantelimon – terminal Pantelimon.
Pe sensul spre Aeroportul Băneasa, traseul va fi parcurs în sens invers.
Din cauza lucrărilor de reabilitare de pe străzile Paleologu, Armand Călinescu și Vasile Lascăr, tramvaiele nu vor mai ajunge momentan la Piața Sfântul Gheorghe.
Tramvaie moderne și frecvență ridicată
Noua linie va fi deservită de tramvaie moderne, inclusiv vehicule Astra Imperio Metropolitan, considerate mai silențioase și mai confortabile.
Potrivit planului de operare:
22 de tramvaie vor circula în zilele lucrătoare
12 tramvaie vor fi pe traseu în weekend și în zilele de sărbătoare
Intervalul de succedare va fi de aproximativ 5–7 minute în zilele lucrătoare și 10 minute în weekend.
Stațiile nu sunt complet finalizate
Deși infrastructura căii de rulare este finalizată, redeschiderea traseului vine cu un mic compromis.
În mai multe stații peroanele nu sunt complet amenajate, iar copertinele pentru protecția călătorilor nu au fost încă montate.
Autoritățile au decis totuși reluarea circulației pentru a repune cât mai repede în funcțiune legătura de transport extrem de folosită din nordul Capitalei.
Lucrări de modernizare de 160 de milioane de lei
Linia 5 este considerată una dintre cele mai importante rute de tramvai din București și face parte din proiectul amplu de modernizare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală.
Lucrările au început în februarie 2024, pe tronsonul de 4,25 kilometri dintre Podul Băneasa și Șoseaua Ștefan cel Mare.
Proiectul a inclus:
refacerea completă a căii de rulare
înlocuirea rețelei de contact
modernizarea a 17 peroane
construirea unui peron nou
modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului
Valoarea totală a contractului este de aproximativ 160 de milioane de lei, iar lucrările au fost realizate de constructorul Mari Vila-Com.
La finalul testelor tehnice realizate în toamna anului trecut, reprezentanții Societății de Transport București anunțau că toate sistemele au funcționat în parametri.
„Probele tehnice pentru linia 5 de tramvai s-au încheiat cu succes, marcând ultimul pas înaintea redeschiderii circulației”, preciza atunci STB.
