Primăria Capitalei a anunțat că, odată cu lucrările la linia de tramvai de pe Bulevardul Dinicu Golescu, este modernizată și rețeaua de canalizare din zona Gării de Nord, veche de aproape un secol. Compania Apa Nova înlocuiește 364 de metri de rețea de canalizare și aproape 100 de metri de rețea de apă, iar în paralel se sapă pentru montarea noilor stâlpi care vor susține linia de tramvai și iluminatul stradal.
O rețea veche de aproape 100 de ani
Potrivit reprezentanților municipalității bucureștene, rețeaua de canalizare din zona Gării de Nord are aproape un secol vechime și este modernizată în paralel cu refacerea șinei de tramvai de pe Bd. Dinicu Golescu. Lucrările au început luna trecută, când a fost scoasă șina veche și au fost făcute primele săpături în zonă. Acum, Apa Nova a intrat efectiv pe bulevard pentru înlocuirea conductelor de canalizare și apă, o etapă considerată necesară înaintea refacerii complete a carosabilului și a liniei de tramvai.
Bd. Dinicu Golescu face parte din așa-numitul Lotul 7, un tronson de 1,8 kilometri care mai cuprinde Bd. Gh. Duca, Str. Alexandru Ioan Cuza și Calea Griviței. Pe tot acest traseu sunt programate, etapizat, lucrări similare de modernizare a infrastructurii subterane și a liniei de tramvai, proiectul fiind unul dintre cele mai ample din rețeaua de transport pe șine a Capitalei.
Zona Gării de Nord este unul dintre cele mai aglomerate puncte ale Capitalei, tranzitat zilnic de mii de călători care folosesc trenul, tramvaiul sau alte mijloace de transport public. Autoritățile locale au explicat anterior că întârzierile de pe șantierele liniilor de tramvai din București se datorează tocmai complexității lucrărilor la rețelele subterane, care trebuie refăcute înainte ca șinele și carosabilul să poată fi finalizate.
