Un petrolier care naviga în largul Qatarului a raportat miercuri seară că a fost lovit „de mai multe proiectile” și a semnalat un număr nedeterminat de victime, potrivit Digi24. Alerta a fost transmisă de agenția britanică de siguranță maritimă UKMTO.
Incidentul s-a produs la 51 de mile marine (94 de kilometri) de coasta statului din Golf și la aproximativ 500 km de Strâmtoarea Ormuz, a precizat UKMTO. Numele navei, numărul victimelor și autorii atacului nu au fost comunicați.
Prin această cale maritimă tranzita înainte de război o cincime din hidrocarburile lumii. Conflictul a fost declanșat la sfârșitul lunii februarie de atacuri ale Statelor Unite și Israelului împotriva Teheranului.
De atunci, Iranul revendică controlul asupra trecerii și blochează traficul maritim, vizând navele care intră acolo fără autorizația sa. Washingtonul a răspuns cu o blocadă navală asupra porturilor iraniene și escortează petroliere, tot mai numeroase, prin strâmtoare.
93 de nave lovite și 24 de marinari morți de la începutul războiului
De la începutul războiului, pe 28 februarie, cel puțin 93 de nave au fost lovite și 24 de marinari și-au pierdut viața, potrivit Organizației Maritime Internaționale. Firma de securitate maritimă Vanguard a numărat cel puțin 14 atacuri de la 20 septembrie, patru nave fiind lovite de sâmbăta trecută.
Traficul a scăzut puternic. Înainte de război treceau zilnic aproximativ 135 de nave. Analistul în domeniul transporturilor maritime Windward estimează că 13 nave au tranzitat strâmtoarea pe 4 octombrie, față de 24 cu o săptămână înainte.
Majoritatea navelor traversează acum noaptea, cu echipamentul GPS oprit. Potrivit lui Kpler, fluxurile de petrol prin Ormuz sunt încă în scădere cu aproximativ o treime.
Tarife record și salarii de 100.000 de dolari pe lună pentru căpitani
Tarifele de transport pentru mărfurile care trec prin strâmtoare au ajuns săptămâna aceasta la 1,3 milioane de dolari pe zi, în creștere de la un nivel cuprins între 20.000 și 50.000 de dolari pe zi anul trecut. Asigurarea ajunge la 20 de milioane de dolari pentru o singură călătorie.
Căpitanii petrolierelor care tranzitează Ormuz primesc 100.000 de dolari pe lună, plus un bonus de 50.000 de dolari pentru fiecare traversare, potrivit unor surse apropiate proprietarilor și echipajelor. În circumstanțe normale, salariul lunar al unui căpitan este de aproximativ 15.000 de dolari.
Salariile se dublează cât timp navele se află în sudul Mării Roșii și în Golful Oman. În timpul traversării Ormuzului, marinarii primesc de cel puțin patru până la șase ori salariile lor normale.
Intrarea în Golf, încărcarea și ieșirea durează de obicei aproximativ patru zile. Un supertanc obișnuit transportă aproximativ 2 milioane de barili de petrol și are un echipaj de până la 35 de marinari.
Negocierile pentru încheierea războiului sunt în continuare în impas, în timp ce blocada navală americană asupra porturilor iraniene rămâne în vigoare.
