Cel puțin trei petroliere au fost lovite de proiectile neidentificate în Strâmtoarea Ormuz și în apropierea ei de la 1 octombrie 2026, potrivit Middle East Eye, care citează avertismentele organizației United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO). Atacurile asupra navelor comerciale s-au intensificat în ultimele trei zile.
Cel mai recent incident a fost raportat sâmbătă dimineață, la 4 mile marine est de coasta Omanului. Un petrolier care transporta țiței a fost lovit pe babord, adică pe partea stângă a navei.
Ce s-a întâmplat zi de zi, de joi până sâmbătă
Sâmbătă dimineață, UKMTO a anunțat că un petrolier de țiței a fost lovit pe babord, la aproximativ 4 mile marine est de Oman. Proiectilul care a lovit nava nu a fost identificat.
Cu o zi înainte, vineri, o navă care ieșea din zonă a suferit un incendiu de mici dimensiuni și o pană de curent. Un al doilea petrolier de țiței a fost lovit în apropiere, tot potrivit avertismentelor UKMTO.
Joi, un supertanc cu 2,5 milioane de barili la bord a luat foc după ce a fost lovit în largul Omanului. Agenția iraniană Fars a transmis că nava circula pe o rută neautorizată.
Cele 91 de incidente raportate din februarie
În raportul său săptămânal Voluntary Reporting Area Overview, publicat pe 2 octombrie, UKMTO a arătat că de la începutul lunii februarie a acestui an au fost raportate 91 de incidente în care navele au suferit avarii. Cifra acoperă toată perioada de la februarie încoace, nu doar ultimele zile.
Cele trei zile de la începutul lui octombrie se adaugă acestui șir. Lovitura de sâmbătă, cea de vineri și cea de joi au avut loc toate în zona Strâmtorii Ormuz sau în apropierea ei, iar două dintre ele în largul Omanului.
Ce arată raportările UKMTO despre natura loviturilor
UKMTO descrie atacurile drept lovituri cu proiectile neidentificate. Organizația nu atribuie loviturile niciunei părți, iar tipul proiectilelor nu a fost comunicat. Imaginea publicată de Middle East Eye, semnată AFP, ilustrează cele trei petroliere lovite în și în jurul Strâmtorii Ormuz de la 1 octombrie 2026.
Cele trei incidente diferă ca efect. Pe nava din sâmbătă dimineață, raportul menționează doar lovitura pe babord. Nava de vineri a rămas fără curent și a avut un incendiu mic. Supertancul de joi a luat foc, iar încărcătura sa era de 2,5 milioane de barili.
Rută neautorizată, potrivit Fars
Despre supertancul de joi, agenția Fars a spus că tranzita o rută neautorizată. Afirmația îi aparține agenției iraniene, iar UKMTO nu a confirmat-o în raportările citate.
Raportul UKMTO din 2 octombrie dă dimensiunea de ansamblu: 91 de incidente cu avarii la nave din februarie până acum.
