Joi dimineață, trenurile Eurostar nu au putut trece prin gara Calais-Fréthun, iar în Italia mai multe școli au fost evacuate din nou după e-mailuri cu amenințări. În aceeași zi, József Váradi, directorul general al Wizz Air, a declarat că săptămâna trecută compania a primit alerte false cu bombă pentru 14 zboruri și a fost nevoită să devieze două avioane.
Pentru Váradi, episoadele nu mai sunt incidente izolate. Șeful operatorului low-cost maghiar cere ca Europa să-și armonizeze regulile de securitate și să încredințeze unei structuri comune lupta împotriva a ceea ce el numește „război hibrid”.
Un apel care se lovește de suveranitatea statelor
Váradi a vorbit joi în conferința cu analiștii de după publicarea rezultatelor financiare, iar apoi într-un interviu separat, potrivit agenției Reuters. El a povestit că s-a întâlnit recent cu reprezentanți ai Comisiei Europene, pe care i-a îndemnat să acționeze împreună și să găsească o formă de coordonare.
Tot el recunoaște că drumul nu e simplu. Securitatea rămâne o competență a fiecărui stat, iar niciun guvern nu vrea să renunțe la ea, motiv pentru care subiectul e, în cuvintele sale, „un cartof fierbinte”. Váradi nu a spus dacă și alți directori din aviație au avut discuții similare la Bruxelles.
Șeful Wizz Air crede că o companie născută în Europa Centrală e probabil mai expusă la astfel de presiuni decât transportatorii din vestul continentului. Reuters notează că nu a putut afla cine a trimis e-mailurile, de unde au plecat sau dacă toate amenințările din această lună au aceeași sursă.
Trenurile, oprite la câțiva kilometri de tunel
Alerta de la Calais a fost anunțată de prefectura departamentului Pas-de-Calais pe rețeaua X, în jurul orei 9.40, ora Franței (10.40, ora României). Echipele de intervenție au început verificările, iar circulația trenurilor dintre Calais și Boulogne a fost suspendată în ambele sensuri.
Eurostar a anunțat că, la cererea autorităților franceze, garniturile sale nu pot trece prin gară, ceea ce a provocat întârzieri pe unele curse spre și dinspre Londra. Trenurile companiei nu mai opresc la Calais-Fréthun din martie 2020, dar tranzitează stația, aflată la mai puțin de zece kilometri de intrarea franceză în tunelul de sub Canalul Mânecii.
Verificările s-au încheiat în cursul dimineții, iar traficul a fost reluat. Potrivit unor relatări din presă, alerta ar fi pornit de la un rucsac lăsat nesupravegheat. Deocamdată, nicio autoritate nu a legat incidentul de valul de amenințări trimise prin e-mail.
