Rafale Solo Display, repetiție deasupra Băneasa la BIAS
Rafale Solo Display al Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze a repetat vineri programul deasupra Aeroportului Băneasa. Galerie foto, video și tot ce trebuie știut despre aparat, pilot și livrea.
Rafale Solo Display al Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze, în livrea albastru-alb-roșu, rulând pe pista Aeroportului Băneasa la BIAS 2026
Cel mai spectaculos moment al primei zile de BIAS 2026 a venit spre finalul după-amiezii de vineri, 28 august: Rafale Solo Display, demonstrația oficială a Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze, a intrat deasupra Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu” în jurul orei 16.15, într-o repetiție a programului pe care publicul îl va vedea sâmbătă.
Aparatul, un Rafale în livrea specială albastru-alb-roșu, a executat treceri la mică înălțime, urcări aproape verticale, viraje la unghi mare de atac și decelerări care păreau să oprească avionul în aer. Demonstrația durează în jur de zece minute și este construită ca o suită continuă de figuri, fără pauze.
La final, aparatul a revenit pe pistă și a rulat prin fața tribunelor, cu inscripția „Armée de l’Air & de l’Espace” vizibilă pe deriva verticală.
Galerie foto: Rafale deasupra Bucureștiului
Rafale Solo Display în viraj deasupra Aeroportului Băneasa, cu livreaua albastru-alb-roșu la vedereAparatul văzut de sus, cu ambele motoare M88 în regim maximViraj strâns pe cerul senin, în timpul antrenamentului oficialRafale, siluetă în delta, la altitudine, deasupra Bucureștiului
Cine pilotează Rafale Solo Display în 2026
Pilotul demonstrator al sezoanelor 2026 și 2027 este căpitanul Alexandre Roeckel, cunoscut după indicativul „Rocky”. El a preluat rolul de la căpitanul Jean-Brice Millet, „Mimouss”, care a zburat demonstrația în 2024 și 2025 și care îi este acum antrenor — regula programului este ca fiecare pilot să zboare doi ani și apoi să își pregătească succesorul încă doi.
Echipa Rafale Solo Display face parte din Escadronul de transformare Rafale 3/4 „Aquitaine”, de la Baza Aeriană 113 Saint-Dizier, unitatea care formează piloții și navigatorii de Rafale ai aviației franceze și o parte dintre echipajele Marinei. Atât pilotul demonstrator, cât și antrenorul sunt instructori în această escadrilă.
Programul zboară în fiecare an la aproape 50 de mitinguri aeriene, în Franța și în afara ei. Demonstrația de anul acesta a fost validată pe 28 aprilie 2026, la Baza Aeriană 133 Nancy-Ochey, de comisia de siguranța zborului.
Livreaua, pictată de mână într-un hangar din Saint-Dizier
Schema de vopsire a aparatului nu este un simplu ambalaj. Ea este semnată, ca în fiecare an din ultimul deceniu, de Régis Rocca, distins cu titlul de Pictor al Aerului și Spațiului, care lucrează cu programul Rafale Solo Display din 2009. Livreaua din 2026 este a douăsprezecea sa creație consecutivă pentru acest avion.
Desenul a fost transpus pe fuzelaj de mecanicii de structuri de la Baza Aeriană 113 Saint-Dizier, în Hangarette 23, locul în care au fost pictate toate livrelele programului. Schema păstrează cele trei culori ale drapelului francez, respectând regula heraldică după care albastrul nu atinge niciodată roșul, și le combină cu un camuflaj digital, în pixeli, pe deriva verticală.
Rafale, avionul „omnirol” al Franței
Dassault Rafale este un avion de vânătoare bimotor, proiectat în Franța după ce Parisul s-a retras, la mijlocul anilor ’80, din programul european care avea să devină Eurofighter Typhoon. Prototipul Rafale A a zburat prima dată pe 4 iulie 1986. Versiunile de serie au intrat în serviciu la Marina franceză în 2004 și în aviația militară în iunie 2006, primul escadron operațional fiind chiar la Saint-Dizier.
Francezii nu îl numesc multirol, ci „omnirol”: același aparat execută apărare aeriană, lovituri de precizie, misiuni antinavă, recunoaștere tactică și, unic între avioanele de luptă europene actuale, componenta aeriană a descurajării nucleare franceze.
Este propulsat de două motoare Safran M88, care dezvoltă în jur de 75 kN fiecare cu postcombustie, atinge circa 1.900 km/h și poate duce armament pe 14 puncte de acroșaj, plus un tun de 30 mm. Sistemul de autoapărare SPECTRA, radarul cu antenă activă RBE2 și fuziunea de senzori sunt elementele care îl definesc: Rafale nu mizează pe formă invizibilă la radar, ci pe război electronic.
Aparatul este în serviciu în Franța, India, Egipt, Qatar, Grecia, Croația și Emiratele Arabe Unite, iar Indonezia și Serbia au comenzi în derulare.
Când zboară sâmbătă
În programul zilei principale, sâmbătă, 29 august, Rafale Solo Display este anunțat la ora 17.30, în același bloc cu White Wings ale Aeroclubului României și cu Eurofighter Typhoon al Forțelor Aerospațiale Germane. Accesul publicului începe la ora 08.00, iar spectacolul aerian se desfășoară între 10.00 și 21.00. Organizatorii precizează că programul poate fi modificat în funcție de condițiile meteo.
