Boeing va renunța la aproximativ 5% dintre angajații diviziei de avioane comerciale, în jur de 2.500 de oameni, pentru că fabricile sale produc mai încet decât plănuise compania. Anunțul a venit luni, 9 noiembrie, într-un memoriu intern semnat de Stephanie Pope, președinta și directoarea executivă a Boeing Commercial Airplanes. Documentul a fost citat de Reuters, CNBC și Bloomberg.
Reducerea va combina plecările naturale cu concedierile, iar primii angajați afectați vor fi înștiințați în decembrie. Cum în multe state americane disponibilizările trebuie anunțate cu 60 de zile înainte, plecările efective se vor întinde și în 2027.
Prea mulți oameni pentru prea puține avioane
Pope nu ocolește cauza. „Ajustarea calendarelor de producție și reducerea numărului de avioane fabricate ne lasă cu prea mulți angajați”, a scris ea în mesajul către personal. Compania vrea să crească producția mai lent, ca fabricile și furnizorii să aibă timp să se stabilizeze, iar numărul de angajați trebuie adus la nivelul noului plan de afaceri.
Boeing nu a comunicat un număr exact de posturi. Divizia avea 50.494 de angajați în decembrie 2025, potrivit site-ului companiei, iar 5% din acest total înseamnă aproximativ 2.500 de oameni. Memoriul nu spune nici ce fabrici vor fi afectate, nici ce categorii de angajați vor pleca. Potrivit Reuters, mulți salariați se temeau de concedieri încă dinainte de anunț.
Aripile care țin pe loc linia 737
Decizia nu a venit din senin. La prezentarea rezultatelor, pe 27 octombrie, Boeing a recunoscut că ritmul de 47 de avioane 737 MAX pe lună, așteptat inițial în vara lui 2026, va fi atins abia la începutul lui 2027. Avioanele se asamblează la Renton, la sud de Seattle, iar problema nu ține de liniile de asamblare finală, ci de aripi.
Directorul general Kelly Ortberg le-a spus analiștilor că atelierele produc aripi tot mai bine, dar nu încă suficient de constant pentru 47 de avioane pe lună. De aceea compania preferă să mai stea o vreme la acest prag, în loc să riște o producție instabilă.
Consecința se vede în livrări. Boeing a predat clienților 367 de avioane 737 MAX în primele nouă luni, dintre care 124 în trimestrul al treilea. Ținta de aproximativ 500 de livrări pentru acest an nu va mai fi atinsă, a recunoscut compania. Divizia a încheiat trimestrul cu venituri de 10,7 miliarde de dolari și o marjă operațională negativă de 6,5%. Boeing a pus rezultatul pe seama unui mix de livrări mai puțin favorabil, a costurilor estimate pentru viitoarele ajustări de ritm și a cheltuielilor mai mari cu furnizorii, potrivit raportului trimestrial.
