Producătorul german de componente auto Schaeffler elimină 3.460 de posturi nete în Europa și închide cinci unități, a anunțat compania marți, 3 noiembrie. Decizia vine pe fondul cererii în scădere pentru motoarele cu ardere internă și al unei tranziții către mașinile electrice mai lente decât s-a anticipat.
Aproximativ 2.660 dintre posturi, adică peste trei sferturi, se află în Germania. Tot în Germania sunt și patru dintre cele cinci unități vizate. Informațiile provin din comunicatul companiei, preluat de agențiile AFP, Bloomberg și Agerpres.
Ce prevede noul program de restructurare
Grupul din Herzogenaurach, în Bavaria, a lansat un nou program de îmbunătățire a performanței. Anunțul urmează după încheierea restructurării din noiembrie 2024 și după semnarea a 1.800 de acorduri de pensionare parțială, la începutul lui octombrie. Obiectivele declarate sunt reducerea supracapacității, ajustarea capacităților de dezvoltare, scăderea costurilor cu personalul și simplificarea organizației.
Reducerea de 3.460 de posturi vizează 16 locații din Europa. Aproximativ jumătate dintre posturi sunt în producție, 30% în cercetare-dezvoltare, iar 20% în alte funcții. Măsurile structurale sunt programate în principal pentru 2027 și 2028.
Compania estimează economii de aproximativ 300 de milioane de euro pe an, la orizontul anului 2030. Costurile unice se ridică la circa 480 de milioane de euro, iar cea mai mare parte vor fi înregistrate ca provizioane de restructurare încă din 2026.
Ce unități se închid și unde sunt afectate posturi
Cele patru închideri din Germania
Fabrica din Dortmund, cu 430 de angajați, și cea din Morbach, cu 160, fac parte din divizia Powertrain & Chassis. Ambele produc componente pentru motoare cu ardere internă. Compania mai plănuiește oprirea activității la Berlin, unde lucrează circa 270 de oameni, și închiderea unității din Schwalbach.
La Schwalbach sunt aproximativ 385 de angajați. Potrivit comunicatului, o mare parte dintre ei ar urma să se mute la locația din Frankfurt. În plus, producția de scule de la Höchstadt se oprește, iar activitatea de mașini speciale de la Erlangen și Schweinfurt va fi ajustată.
Ajustări în Franța, Slovacia și Belgia
În afara Germaniei, capacitățile de producție și dezvoltare din Haguenau și Toulouse, în Franța, vor fi ajustate. La fel se va întâmpla la Skalica și Kysuce, în Slovacia. Unitatea de la Herstal, din Belgia, cu aproximativ 15 angajați, se închide și este a cincea din lista celor vizate.
Din totalul de 3.460 de posturi, circa 800 se află în afara Germaniei.
Cât din personalul german este afectat
La 30 septembrie 2026, efectivul de bază al grupului în Germania număra 31.957 de angajați. Cele 2.660 de posturi reprezintă aproximativ 8% din acest efectiv până în 2028. Dacă se adaugă reducerile din programele anterioare și cele 1.800 de acorduri de pensionare parțială, procentul urcă la circa 18%.
Compania pune decizia și pe seama costurilor mai mari pe angajat din Germania. Potrivit Bloomberg, costul pe angajat este acolo de aproximativ două ori și jumătate mai mare decât în alte țări europene. Grupul invocă și o structură managerială complexă, cu prea multe niveluri ierarhice.
