Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei propun ca acciza redusă la motorină să rămână în vigoare până la 31 ianuarie 2027, potrivit unui proiect de hotărâre de Guvern publicat luni, 26 octombrie, în transparență decizională. Dacă măsura ar înceta, motorina s-ar scumpi cu aproximativ 85 de bani pe litru, iar un plin de 50 de litri ar costa în jur de 42 de lei în plus, arată calculele ministerului.
Ce prevede proiectul de hotărâre
Documentul prelungește cu trei luni, de la 1 noiembrie 2026 până la 31 ianuarie 2027, situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, instituită prin Legea nr. 162/2026. Măsurile actuale expiră pe 31 octombrie, așa că Guvernul trebuie să adopte și să publice hotărârea înainte de această dată, pentru ca ele să nu fie întrerupte.
Ministerul Finanțelor calculează că, la un preț mediu de aproximativ 10,90 lei pe litru, renunțarea la facilitate ar duce motorina la circa 11,75 lei. Un rezervor de 50 de litri ar costa astfel aproximativ 588 de lei, față de 545 de lei în prezent.
Cifrele reprezintă un scenariu, nu o prognoză a prețului de la pompă din noiembrie. Prețul efectiv va depinde și de evoluția pieței internaționale.
Cum se stabilește nivelul reducerii
Mecanismul permite diminuarea temporară a accizei între 5% și 25%, în funcție de cotațiile internaționale ale motorinei și de prețurile medii la pompă. În a doua jumătate a lunii octombrie se aplică nivelul maxim, de 25%, echivalent cu aproximativ 0,85 lei pe litru, cu TVA inclus.
Nivelul nu va fi însă automat de 25% pe tot intervalul noiembrie-ianuarie. Ministerul Finanțelor îl stabilește o dată la două săptămâni, comparând evoluția pieței cu perioada de referință între 1 februarie și 29 martie 2026. Dacă indicatorii scad sub pragul de activare de 5%, reducerea nu se mai aplică în intervalul următor.
Pentru perioada 1-15 noiembrie, calculul pornește de la evoluția pieței din 16-26 octombrie. Ministerul va publica nivelul reducerii cel târziu pe 31 octombrie, după apariția hotărârii în Monitorul Oficial.
Ce alte măsuri rămân în vigoare
Proiectul păstrează plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină. Acesta nu poate depăși media practicată de fiecare operator în 2025, ajustată cu inflația prevăzută de lege. Benzinăriile pot majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00.
Exporturile și livrările către alte state ale Uniunii Europene de motorină și țiței rămân condiționate de acordul scris al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei. Continuă și obligațiile de raportare și monitorizare a pieței, posibilitatea vânzării de benzină cu minimum 2% biocarburant și contribuția pe veniturile excepționale ale producătorilor de țiței din România.
Reducerea a fost introdusă în aprilie, prin ordonanță de urgență, când Guvernul a aprobat reducerea. Cadrul actual al crizei petroliere a fost stabilit prin lege, adoptată de Camera Deputaților la finalul lunii iulie și promulgată în august de președintele Nicușor Dan. În septembrie, Finanțele au menținut reducerea pentru perioada următoare.
