Camera Deputaților a adoptat miercuri, în calitate de for decizional, legea care declară starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere și instituie un mecanism de reducere temporară a accizei la motorină. Proiectul a trecut cu 293 de voturi „pentru” și două abțineri.
Ce prevede legea
Actul normativ permite reducerea graduală a accizei la motorina standard, între 5% și 25%, în funcție de evoluția cotațiilor petrolului Brent și a prețului mediu la pompă. Ministerul Finanțelor va analiza indicatorii de piață de două ori pe lună și va stabili nivelul reducerii pentru următoarele două săptămâni.
Legea prevede și scăderea cotei de TVA la 19% pentru benzină și motorină, pe segmentul de rafinare și de vânzare en-gros și cu amănuntul, potrivit Digi24. În plus, este introdusă o contribuție de solidaritate aplicată companiilor din domeniu care înregistrează profituri mari în perioada de criză.
Restricții la export și control asupra pieței
Pe durata stării de criză, exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței vor putea fi realizate de operatorii economici numai cu acordul prealabil al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei. Măsura este menită să limiteze riscul unei penurii de carburanți pe piața internă.
Situația de criză poate fi declarată în cazul unor perturbări majore ale pieței, provocate de conflicte armate, sancțiuni internaționale, întreruperi ale lanțurilor de aprovizionare sau alte evenimente excepționale. Printre criteriile de activare se numără o creștere de cel puțin 20% a cotației petrolului Brent sau a prețului mediu la pompă pentru benzină și motorină.
Reacția deputatului PSD Bogdan Ivan
Deputatul PSD Bogdan Ivan, inițiator al proiectului, a declarat, după votul din plen, că măsura ar trebui să ducă la o reducere a prețului final al carburanților atât pentru consumatorii privați, cât și pentru companii. Potrivit acestuia, prețul barilului de petrol a scăzut de la 105 la 78 de dolari, în timp ce prețul motorinei la pompă a crescut, în aceeași perioadă, de la 9 la 10 lei pe litru.
Ivan a acuzat fostul guvern că nu a intervenit pentru a corecta acest decalaj. Proiectul a fost susținut, în procesul legislativ, și de alte grupuri parlamentare, potrivit acestuia.
Ce urmează
Senatul a fost prima cameră sesizată, iar Camera Deputaților a avut ultimul cuvânt în procesul legislativ, astfel că legea urmează să fie trimisă la promulgare. Mecanismul de reducere a accizei va înceta automat la finalul perioadei în care este instituită starea de criză, iar dacă indicatorii de piață nu mai justifică intervenția, diminuarea accizei va reveni la zero.
Votul are loc pe fondul scumpirilor recente la pompă, motorina depășind, în ultimele săptămâni, pragul de 10 lei pe litru la principalele lanțuri de distribuție din România.
