Airbus amână decizia pentru versiunea mai mare A220

Airbus își temperează planurile pentru A220

Airbus nu a luat încă o decizie privind lansarea unei versiuni mai mari a aeronavei A220, în contextul unui interes rezervat din partea marilor companii de leasing și al discuțiilor legate de autonomie și performanță, potrivit unor surse citate de Reuters și preluate de Agerpres. Grupul european evaluase anterior posibilitatea unei lansări în această vară, însă a redus acum așteptările.

Un oficial al companiei a spus că o prezentare a proiectului la Salonul de la Farnborough, programat la finalul lunii viitoare, „nu este acum probabilă”, deși Airbus nu exclude complet o decizie în cursul acestui an. Un purtător de cuvânt al companiei a precizat că sunt analizate mai multe opțiuni și că nu a fost luată nicio hotărâre.

Ce ar schimba o versiune extinsă

Potrivit surselor, varianta mai mare a A220 ar putea transporta 180 de pasageri, față de 160 în prezent. O astfel de modificare ar putea reduce costurile per utilizator cu aproximativ 10%, dar ar veni și cu o autonomie mai mică. Această limitare ar restrânge însă numărul companiilor aeriene interesate de model.

Sursele citate arată că Airbus promovează o actualizare relativ modestă, descrisă ca o simplă „întindere”, fără creșterea greutății maxime la decolare și fără o modernizare costisitoare a motoarelor Pratt & Whitney. În acest context, compania încearcă să găsească un echilibru între eficiența economică și cerințele operatorilor.

Presiuni comerciale și probleme de program

Programul A220 continuă să fie o provocare pentru Airbus. Grupul a preluat proiectul în 2018, după ce Bombardier a rămas fără lichidități, iar achiziția s-a făcut pentru un dolar. De atunci, programul a înregistrat pierderi și a pierdut unele comenzi, în condițiile în care anumite companii aeriene au preferat aeronavele rivalului brazilian Embraer.

În plus, operatorii aerieni rămân atenți la problemele motoarelor produse de Pratt & Whitney, un element care influențează apetitul pentru noi comenzi. Rezervele pieței au contribuit la prudența Airbus în privința lansării unei variante mai mari.

Comanda AirAsia schimbă parțial contextul

Presiunile asupra Airbus s-au redus parțial după acordul semnat luna aceasta cu AirAsia, cel mai mare operator low-cost din Asia de Sud-Est. Compania a anunțat o comandă de 150 de avioane Airbus A220 fabricate în Canada, evaluată la 19 miliarde de dolari, și a indicat că ar putea dubla achiziția pentru a acoperi cererea viitoare.

Acordul, anunțat la fabrica Airbus din Mirabel, Canada, este prezentat drept cea mai mare comandă din istoria acestei țări. Cofondatorul AirAsia, Tony Fernandes, a descris aeronava drept „instrumentul perfect” pentru următoarea etapă de creștere a companiei, subliniind totodată disciplina pe termen lung a grupului.

Chiar și cu acest impuls comercial, Airbus rămâne prudent. Decizia privind versiunea A220 depinde de reacția pieței și de modul în care compania va evalua costurile, autonomia și potențialul de vânzare al noii configurații.