Drive

Mercedes-AMG GT SUV costă în România de la 115.800 euro

Mercedes-AMG GT SUV poate fi comandat în România într-o singură versiune, GT 53, cu 544 CP și 668 km autonomie, de la 115.800 de euro.

de Marian Tomita · · Asistat de AI

Detaliu cu sigla Mercedes-Benz în centrul unei grile negre cu lame cromate verticale, văzută de aproape
Detaliu cu sigla Mercedes-Benz în centrul unei grile negre cu lame cromate verticale, văzută de aproape

Mercedes-AMG GT SUV, primul SUV electric de performanță dezvoltat integral de AMG, poate fi comandat în România. Pentru moment există o singură versiune, GT 53, cu preț de pornire de 115.800 de euro, TVA inclus, potrivit Automarket.ro, care a publicat informația pe 2 noiembrie.

Modelul este al doilea construit pe platforma electrică AMG.EA, după berlina cu patru uși. Mercedes-AMG l-a prezentat internațional în octombrie, iar SUV-ul a debutat cu până la 1.169 CP în versiunea de top, așa cum a relatat Semnal.

Ce primește un cumpărător pentru 115.800 de euro

Cifrele principale ale versiunii GT 53

GT 53 folosește două motoare electrice și tracțiune integrală. Puterea declarată este de 544 CP, dintre care 367 CP sunt disponibili fără funcția Boost activată. Bateria are 106 kWh, iar autonomia omologată WLTP ajunge la 668 de kilometri.

Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 4,2 secunde. Cuplul maxim este de 800 Nm, potrivit datelor publicate la prezentarea modelului, iar motoarele sunt de tip sincron cu magneți permanenți.

Echiparea standard

Lista de dotări standard, așa cum o descrie Automarket, include:

  • faruri Digital Light;
  • jante AMG de 21 de inchi;
  • tapițerie din piele ecologică și microfibră;
  • volan AMG Performance îmbrăcat în piele Nappa;
  • plafon panoramic;
  • ecran central de 12,3 inchi.

La capitolul încărcare, SUV-ul primește cablu AC de 22 kW și acceptă încărcare rapidă în curent continuu cu până la 350 kW.

Cum se compară cu Porsche Cayenne Electric și BMW iX M70

Automarket pune GT 53 față în față cu doi rivali direcți, pe baza prețurilor de listă, fără oferte de sezon sau promoții:

  • Mercedes-AMG GT 53 SUV: 544 CP, 668 km, 0-100 km/h în 4,2 secunde, 115.800 de euro;
  • Porsche Cayenne Electric: 442 CP, 641 km, 4,8 secunde, 108.039 de euro;
  • BMW iX M70: 659 CP, 600 km, 3,8 secunde, 124.993 de euro.

Diferențele de preț sunt clare. Mercedesul costă cu 7.761 de euro mai mult decât Porsche și cu 9.193 de euro mai puțin decât BMW. În același tabel, GT 53 are cea mai mare autonomie dintre cele trei, dar nu și cea mai mare putere, care aparține modelului BMW.

Pe segmentul SUV-urilor electrice premium se află și Range Rover Sport Electric, care, așa cum a scris Semnal, a completat gama cu cinci motorizări.

Restul gamei: GT 55 și GT 63

La nivel global, SUV-ul are trei versiuni: GT 53, GT 55 și GT 63. Variantele GT 55 și GT 63 folosesc trei motoare cu flux axial și baterii mai mari, de 128 kWh, potrivit datelor preliminare ale producătorului. Cea mai puternică, GT 63, dezvoltă 860 kW și un cuplu de 2.000 Nm, iar autonomia maximă declarată pentru gamă este de 700 de kilometri.

Cifra de 1.169 CP apare în presa europeană, în timp ce publicațiile americane vorbesc despre 1.153 hp. Diferența vine din unitatea de măsură, caii-putere metrici față de cei imperiali, pentru aceeași putere de 860 kW.

Versiunile mari pot ajunge la 710 kW la încărcarea în curent continuu. Mercedes-AMG susține că ele pot adăuga până la 450 km de autonomie WLTP în aproximativ 10 minute, în condiții favorabile. GT 53 rămâne la plafonul de 350 kW.

Prețurile pentru GT 55 și GT 63 în România nu apar în sursele consultate. În Cehia, tot GT 53 a fost prima versiune deschisă comenzilor, cu preț de pornire sub 2,8 milioane de coroane, potrivit publicației fdrive.cz. În S.U.A., sosirea la dealeri este anunțată pentru vara lui 2027.

Ce rămâne neclar pentru cumpărătorii din România

Sursele consultate nu precizează când încep livrările în țară. Prețul de 115.800 de euro este prețul de listă, iar pachetele opționale îl pot ridica. Presa cehă notează și ea că suprataxele pentru opțiuni pot face din SUV o mașină sensibil mai scumpă decât prețul de bază.

Pentru context, versiunea cu patru uși a modelului a fost lansată în România în iulie, cu prețuri de la 156.400 de euro. Pe piața germană, GT 53 cu patru uși pornește de la 115.430 de euro, potrivit Forbes România, dar cele două piețe nu sunt direct comparabile.

Surse: Automarket.ro, Forbes România, fdrive.cz, The EV Report și datele de prezentare ale Mercedes-AMG, citate de presa de specialitate.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.