Corespondență specială de la Salonul Auto de la Paris 2026: fotoreportaj Semnal cu imagini exclusive. Semnal vă aduce în prim-plan cea de-a 91-a ediție a salonului, cu fotografii proprii și informații transmise în timp real de la fața locului.
Salonul Auto de la Paris și-a deschis astăzi, 12 octombrie, porțile pentru presă, la Paris Expo Porte de Versailles. A 91-a ediție a Mondial de l'Auto primește publicul de marți până duminică, 18 octombrie. Semnal este prezent în pavilioane încă de la primele conferințe de presă ale dimineții.
Ediția din acest an are peste 60 de mărci, față de 48 în 2024, potrivit presei franceze de specialitate. Mărcile chinezești sunt aproximativ de două ori mai multe decât acum doi ani. Ediția precedentă a adunat 508.007 vizitatori, iar grupul Stellantis se așteaptă și acum la peste jumătate de milion.
Dacia: Striker și noua Spring, în premieră mondială
La Paris suntem reprezentați de Dacia, în Hall 6, unde marca a adus două premiere mondiale: noul Striker și a doua generație a modelului Spring.
Striker este un crossover de segment C, lung de 4,62 metri, care completează gama alături de Bigster. Potrivit Dacia, prețul de pornire va fi sub 25.000 de euro, cu motorizări hibride și pe GPL. Semnal a relatat deja că Dacia Striker se produce în Turcia, nu la Mioveni.
Noua Spring este fabricată în Europa și are un preț de pornire sub 18.000 de euro, anunțat de producător. Versiunea a doua are un motor de 80 de cai putere și o autonomie de până la 250 de kilometri în ciclul WLTP, așa cum Semnal a scris când Dacia a prezentat noua Spring.
Lângă cele două noutăți se află Duster și Bigster. Bigster este expus în versiunea Tribrid, una dintre motorizările noi pe care Dacia le extinde în gamă. Bigster a avut chiar el premiera mondială tot la Paris, în octombrie 2024.
Renault și Alpine mizează pe modelele istorice
În același pavilion, Renault și-a construit standul în jurul planului strategic futuREady. Sala de conferințe a grupului oferă traducere simultană în cinci limbi: franceză, italiană, spaniolă, germană și chineză. În prim-plan sunt expuse SUV-ul coupé Rafale și R4 E-Tech în ediția Roland-Garros.
Renault aduce la Paris și conceptul Renault 8 Gordini, un coupé electric de 270 de cai putere care nu va fi vândut, potrivit producătorului. Lângă el, E-Space Concept reia ideea monovolumului familial Espace, lansat în 1984. Conceptul este expus cu ușile deschise, iar în spatele scaunelor din față se văd ecrane pentru pasagerii din spate.
Alpine și-a programat la 9:20 dezvăluirea conceptului PS1, de la „Projet Spécial 1”, pe standul din Hall 6. Potrivit mărcii, standul mai are trei premiere mondiale: sculptura care anticipează viitorul A110, versiunea A290 Collection și noi culori și finisaje pentru A390.
Fotografii și informații transmise de Vasile Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026.
Stellantis: nouă concepte, între care un 2 CV electric
Grupul Stellantis are cel mai mare stand al salonului, de peste 5.000 de metri pătrați, în Hall 4, cu peste 60 de vehicule și opt mărci. Duminică seară, în ajunul deschiderii, grupul a prezentat în premieră mondială șase dintre cele nouă concepte aduse la Paris: Alfa Romeo Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, FIAT Multiplay, Opel STX Concept și Peugeot RCZ Vision.
Noul 2 CV este gândit ca o mașină electrică simplă, fabricată în Europa, la un preț anunțat de 15.000 de euro, potrivit comunicatului Stellantis. Alfa Romeo Cuorerosso anticipează modele de până la 4,7 metri și poate primi un motor V6 hibrid de 2,9 litri, cu tracțiune integrală. FIAT Multiplay, inspirat de Multipla, combină un pickup cu un SUV.
Peugeot adaugă al doilea concept în premieră mondială, E-T16, iar Lancia aduce noul Gamma în premieră pentru Franța. Grupul anunță peste 50 de produse noi până în 2030, a declarat Emanuele Cappellano, directorul operațional pentru Europa.
Constructorii chinezi, tot mai prezenți la Paris
Standurile BYD și XPeng sunt alăturate. BYD și-a programat conferința de presă între 12:00 și 12:15, ora Parisului, sub titlul „Turning Intelligence into Reality”. Pe stand sunt expuse, între altele, Dolphin Surf și Atto 2 DM-i.
XPeng folosește salonul pentru lansarea globală a SUV-ului G9L. Un panou de pe stand arată că primul G9L de preserie fabricat în Europa a parcurs 1.324 de kilometri, de la uzina Magna din Graz până la Paris. Pe același stand sunt expuse o aeronavă electrică și un vehicul cu șase roți, ambele sub marca Aridge.
Leapmotor, partener al Stellantis, expune în Hall 4 modelele B03 și D19, un SUV mare, prezentate pentru prima dată în afara Chinei la conferința de presă de la ora 10:40.
Zeekr, marcă a grupului Geely, expune SUV-urile 9X și 7X. Denza, divizia premium a BYD, aduce sportivul Denza Z și un SUV de teren. AITO și-a pregătit conferința de presă sub mesajul „Intelligence Redefining Luxury”, iar SUV-ul AITO 9 afișează cuvântul „Bonjour” pe banda luminoasă din față. Lynk & Co expune SUV-ul 08.
