Actualizat la 12 octombrie 2026 la 14:11: Adăugate detalii despre spectacolul Tao Love Bus Experience.
Microbuz autonom PIX Moving, cu ușile deschise, pe standul de la Salonul Auto de la Paris 2026
Prima zi a Salonului Auto de la Paris, rezervată astăzi, 12 octombrie, presei, a adus pe lângă marile premiere și o serie de modele mai puțin cunoscute: SUV-uri chinezești aflate la debutul european, roboți urbani fără volant și supercaruri de colecție. Publicul intră în pavilioanele de la Porte de Versailles de mâine până duminică, 18 octombrie.
Premierele mondiale ale zilei
Cele mai urmărite standuri au fost cele ale grupului Stellantis. Citroën a prezentat noul 2 CV electric, anunțat la 15.000 de euro, pe care Semnal l-a fotografiat când Citroën a dezvăluit noul 2 CV la Paris. Peugeot a adus două concepte electrice, E-T16 și RCZ Vision, prezentate în articolul despre premierele Peugeot. Dacia a prezentat în premieră mondială Striker și noua generație Spring.
Geely Monjaro EM-i, la debutul european
Geely își prezintă la Paris SUV-ul hibrid Monjaro EM-i, aflat la prima apariție în Europa, în Hall 7.1. Modelul are 4,77 metri lungime, potrivit presei franceze de specialitate.
Pentru versiunea internațională cu tracțiune integrală, Geely a comunicat un motor turbo de 1,5 litri și o putere totală de până la 250 kW, adică aproximativ 340 de cai putere. Puterea, autonomia electrică și prețul pentru versiunea europeană nu au fost încă anunțate oficial.
Geely Monjaro EM-i pe standul Geely, la debutul european. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026
212, off-road chinezesc cu 60 de ani de istorie
Marca chinezească 212 este specializată în vehicule de teren și revendică o istorie de 60 de ani. Potrivit prezentării oficiale de la salon, modelul de vârf T01 este oferit cu motoare pe benzină și diesel și a trecut prin teste de un milion de kilometri pe teren dificil. Marca anunță că pregătește versiuni hibride reîncărcabile.
Pe stand sunt expuse T01 Changfeng, Mavero și un model hibrid reîncărcabil, sub mesajul „Hello, Bonjour”, scris și în chineză.
212 Mavero pe standul mărcii chinezești de vehicule de teren. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026212 T01 Changfeng, în albastru deschis, lângă un model hibrid reîncărcabil verde. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026
Forthing V9, monovolum pentru camping
Forthing, marcă a grupului chinez Dongfeng, revine la Paris după ediția din 2024 și anunță intrarea pe piața franceză. Pe stand se află patru modele electrificate, între care monovolumul V9 PHEV în versiunea Camping Edition, gândit pentru stilul de viață „vanlife”.
Exemplarul expus are pe plafon un cort care se ridică și este așezat pe gazon, pe fundalul unei tabere de corturi.
Forthing V9 Camping Edition, cu cortul de pe plafon ridicat. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026
Roboții urbani PIX Moving
Una dintre cele mai neobișnuite expoziții este cea a companiei chineze PIX Moving, aflată la prima participare la salonul de la Paris. Compania construiește vehicule autonome fără șofer și fără volant, pe care le numește „roboți urbani”.
Pe un stand de 310 metri pătrați, vizitatorii pot urca în RoboBus, un microbuz autonom. Unul dintre vehiculele expuse are în interior un braț robotic care manevrează pahare, iar un altul poartă inscripțiile proiectului CADA, dedicat conducerii autonome în regiunea germană Saxonia.
Vehicul autonom PIX Moving cu un braț robotic în interior. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026Microbuzul autonom cu însemnele proiectului CADA din Chemnitz, pe standul PIX Moving. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026Vehicule mici cu două locuri pe standul PIX Moving. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026
Supercaruri de colecție
Standul Passion Supercars reunește modele de serie limitată. Printre ele se află un McLaren Senna LM, derivat din McLaren Senna. Modelul de bază are un motor V8 biturbo de 4,0 litri, de 789 de cai putere, și a fost produs în 500 de exemplare.
Alături este expus un Lamborghini Aventador SV portocaliu. Versiunea coupé a fost produsă în 600 de exemplare și accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde.
McLaren Senna LM pe standul Passion Supercars. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026Lamborghini Aventador SV portocaliu pe standul Passion Supercars. Fotografie transmisă de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026
Standul Passion Supercars, cu Lamborghini Aventador SV, McLaren Senna LM și un Bugatti. Video transmis de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026.
Rock 'n' roll live într-o dubă de epocă
În fața pavilioanelor, programul de animații al salonului include Tao Love Bus Experience, un spectacol muzical susținut la bordul unei dube Volkswagen de epocă, pictată în culori psihedelice.
Spectacolul îi aparține muzicianului Tao, care cântă rock 'n' roll live cu formația sa, la bordul dubei. Potrivit pliantului distribuit vizitatorilor, Tao duce acest spectacol prin mai multe țări europene.
Spectacolul Tao Love Bus în fața pavilioanelor Salonului Auto de la Paris. Video transmis de Valentin Trofim, prezent la Salonul Auto de la Paris 2026.
