XPENG intră oficial pe piața din România
XPENG, unul dintre brandurile globale aflate în expansiune în zona mobilității electrice și inteligente, a intrat oficial pe piața din România. Lansarea a avut loc la București, în prezența reprezentanților companiei și a partenerilor AutoWallis Caetano, cei care vor gestiona importul și distribuția mărcii pe plan local.
Intrarea brandului nu reprezintă doar o nouă apariție pe o piață auto tot mai aglomerată, ci și un semnal că România începe să conteze mai mult în strategia europeană a producătorilor care tratează automobilul ca pe o platformă conectată, actualizabilă și orientată spre software.
„Suntem o companie tech care produce și mașini”
Fondată în 2014, XPENG se definește ca o companie de tehnologie care produce și automobile. Nu este doar o formulare de marketing, ci o parte centrală a modului în care brandul își explică direcția de dezvoltare. În discursul public al companiei, mașina electrică este doar una dintre expresiile unei viziuni mai ample, în care inteligența artificială, condusul asistat, mașinile zburătoare și roboții umanoizi fac parte din aceeași arhitectură tehnologică.
„Astăzi este o zi importantă, lansăm brandul XPENG în România. Suntem foarte bucuroși că putem veni aici împreună cu partenerul nostru AutoWallis Caetano și că putem aduce aceste produse și publicului român”, a declarat Sven de Smet, Head of Brand and Marketing Europe la XPENG, în cadrul interviului acordat în exclusivitate publicației noastre
Potrivit acestuia, XPENG vine din Guangzhou, sudul Chinei, aproape de Hong Kong, și are în spate 11 ani de dezvoltare într-o industrie în care viteza de inovare a devenit esențială. „Suntem o companie tech care produce și mașini”, a punctat Sven de Smet, explicând că aceeași logică tehnologică se regăsește în automobilele electrice, în proiectele de mașini zburătoare și în zona de roboți umanoizi.
AutoWallis Caetano va coordona rețeaua locală
Pentru piața din România, importul și distribuția vor fi gestionate de joint venture-ul dintre AutoWallis și Salvador Caetano Group, două grupuri cu experiență în distribuția auto în Europa Centrală și de Est. Rețeaua XPENG din România va porni cu showroom-uri în București, Brașov, Iași și Constanța, urmând ca ulterior să fie adăugate locații în Cluj-Napoca, Timișoara și o a doua locație în București.
„În ultimul an, am reușit să consolidăm cu succes XPENG ca brand EV premium în trei piețe din Europa Centrală și de Est și suntem mândri să aducem acum această experiență în România”, a declarat Marko Družijanić, Brand Director XPENG pentru România, Ungaria, Slovenia și Croația. Acesta a subliniat că brandul mizează pe calitate, tehnologie AI și o experiență premium reală, într-un segment în care clienții urmăresc nu doar autonomia, ci și software-ul, serviciile și infrastructura post-vânzare.
Conform datelor transmise de companie, XPENG este prezent în peste 60 de țări și regiuni, are 9 centre de cercetare și dezvoltare și investiții de peste 7,2 miliarde de dolari în inovație.
AI-ul și încărcarea rapidă, argumentele centrale
Într-o piață în care aproape fiecare producător vorbește despre electrificare, XPENG încearcă să se diferențieze prin tehnologie. Brandul folosește conceptul de „Physical AI”, adică o inteligență artificială aplicată în lumea reală, prin vehicule, sisteme de asistență la condus, parcare autonomă, roboți și soluții avansate de mobilitate.
În interviul acordat, Sven de Smet a explicat că AI-ul este în centrul dezvoltării XPENG. „Motivul pentru care putem face aceste trei lucruri - mașini electrice inteligente, mașini zburătoare și roboți umanoizi - este faptul că suntem o companie tech care are AI-ul în centru. Cipurile și modelul AI sunt aceleași în mașini, în mașina zburătoare și în roboți”, a declarat reprezentantul XPENG.
Una dintre ideile importante din discursul său este aceea că automobilul nu mai rămâne blocat în forma în care a fost cumpărat. Software-ul, datele și actualizările pot schimba experiența de utilizare în timp. „Mașina ta este, de fapt, mai nouă mâine decât este astăzi”, a spus Sven de Smet, referindu-se la capacitatea sistemelor de a învăța și de a transmite informații într-un ecosistem conectat.
XPENG vorbește și despre VLA 2.0, tehnologie de condus autonom care urmează să intre în teste globale pe șosele în acest an și să ajungă la livrare globală în 2027. Pentru piața europeană, astfel de sisteme vor trebui însă analizate în contextul reglementărilor locale, al infrastructurii și al nivelului de acceptare din partea publicului.
XPENG G6, G9, P7+ și X9: gama lansată în România
Primul model care ar putea atrage atenția publicului larg din România este XPENG G6. Sven de Smet a indicat G6 drept modelul cel mai potrivit pentru utilizarea urbană, inclusiv pentru traficul din București. „Am condus astăzi prin centrul Bucureștiului. Este mult trafic, sunt și străzi nu foarte mari. Toate mașinile noastre sunt compacte la exterior, foarte spațioase la interior și confortabile, dar cea mai agilă și ușor de folosit în oraș este G6”.
