Volkswagen neagă negocierile cu chinezii pentru fabrici

Volkswagen respinge speculațiile despre fabricile europene

Conducerea Volkswagen a negat că poartă negocieri cu producători auto chinezi privind utilizarea capacităților excedentare din fabricile sale europene, în contextul unor speculații care au alimentat temerile angajaților și ale sindicatelor. Clarificările au venit miercuri, în cadrul unei adunări generale a personalului de la Wolfsburg, unde directorul general Oliver Blume a încercat să tempereze îngrijorările legate de viitorul uzinelor grupului.

Potrivit Reuters, Blume a spus că, în prezent, Volkswagen nu are discuții și nici planuri cu firme chineze pentru preluarea sau folosirea unor spații industriale din Europa. Mesajul său a venit pe fondul zvonurilor apărute în ultimele luni, alimentate de presiunea tot mai mare din industria auto europeană, de cererea slabă și de scăderea profiturilor.

Capacitate excedentară și presiune pe costuri

Blume a recunoscut că grupul are încă spațiu de producție nefolosit în Germania și în alte țări europene, dar a insistat că această problemă trebuie abordată pentru menținerea competitivității. În același timp, el a subliniat că piața auto europeană nu va reveni, cel mai probabil, la nivelurile de vânzări de dinaintea pandemiei.

Declarațiile sale au fost interpretate în contextul eforturilor mai largi ale companiei de a reduce costurile. Volkswagen a eliminat aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania în ultimii trei ani, inclusiv la mărcile Audi și Porsche, potrivit informațiilor prezentate în materialul Reuters. Grupul încearcă să își adapteze producția la o piață aflată sub presiune și la o concurență tot mai puternică.

Sindicatele cer mai multă claritate

Președinta consiliului muncitorilor, Daniela Cavallo, a criticat speculațiile în fața miilor de angajați prezenți la reuniune. Ea a spus că astfel de discuții creează impresia că Volkswagen ar fi aproape de o preluare și ar avea nevoie de salvare. În viziunea sa, compania ar trebui să se concentreze pe performanța produselor și pe stabilitatea operațiunilor, nu pe scenarii privind închideri de fabrici.

În paralel, conducerea Volkswagen a transmis sindicatelor că va evita închiderea fabricilor, conform acordului semnat cu reprezentanții angajaților. Totuși, grupul continuă negocierile pentru vânzarea uzinei din Osnabrück către o companie din industria apărării, semn că reorganizarea activelor rămâne un subiect deschis.

Europa, China și noua logică a producției

Blume a mai spus că industria auto se îndreaptă către o strategie de producție localizată în marile piețe, inclusiv în China, unde Volkswagen operează prin societăți mixte. Această abordare reflectă schimbările din sector, în care constructorii încearcă să își apropie producția de piețele de desfacere și să reducă riscurile logistice și comerciale.

Deși autoritățile regionale din Saxonia Inferioară și Saxonia s-au arătat deschise unor eventuale soluții pentru uzinele aflate sub presiune, conducerea Volkswagen insistă că nu există, în acest moment, discuții cu firme chineze. Mesajul companiei este unul de calmare a angajaților, dar și de recunoaștere a dificultăților structurale cu care se confruntă industria auto europeană.