Primele două loturi ale Autostrăzii A7 Ploiești – Buzău, care au termen de finalizare în octombrie, au ajuns la un progres de aproape 70%. Cu toate acestea, există încă îngrijorări cu privire la deschiderea lor în acest an. Pe lotul 3, antreprenorul a început să se mobilizeze.
Lotul 1, Ploiești – Mizil, cu o lungime de 21 km, construit de Pizzarotti – Retter, a ajuns săptămâna trecută la un stadiu fizic de 69%. Pentru a respecta termenul de finalizare din octombrie 2024, ar fi necesar un progres de 6,5% lunar, deși au existat luni când antreprenorul a înregistrat un progres de 7%. Mare parte din acest lot are deja asfaltul turnat, însă mai sunt necesare lucrări la structuri, unele poduri neavând încă grinzile așezate.
Lotul 2, Mizil – Pietroasele, construit de Coni Trace, a ajuns la un stadiu de execuție de 68%. Acest lot, cu o lungime de 28 km, are de asemenea termen de finalizare în octombrie 2024. Constructorul continuă lucrările la supratraversările autostrăzii și la structurile care nu au încă grinzile înălțate. În partea a doua a lotului, asfaltul nu este încă turnat integral, iar antreprenorul mai efectuează decopertări pe anumite porțiuni. Cu toate acestea, au recuperat din întârziere în ultima lună, deși sunt încă în urma lucrărilor antreprenorului prahovean CONI.
Lotul 3, Pietroasele / Spătaru – Buzău, construit de asocierea Nurol-Makyol, este la un stadiu fizic de 5%. Antreprenorul a decopertat drumul pe toată lungimea și a început lucrările la structuri. Termenul de finalizare pentru acest lot, cu o lungime de 14 km, este noiembrie 2025.
În această toamnă, se preconizează deschiderea primelor două loturi dintre Ploiești și Buzău (49 km între Ploiești A3 și Spătaru), precum și a primului lot al secțiunii Buzău – Focșani, care este la un stadiu de execuție de doar 32%. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a promis deschiderea celor 82 km dintre Buzău și Focșani, deși constructorul UMB a menționat că „speră” să finalizeze lucrările până la sfârșitul anului.
