Societate

Motociclete și mopede pot circula pe banda de autobuz

Proiectul de modificare a Codului rutier, adoptat de Camera Deputaților, permite motocicletelor și mopedelor accesul pe benzile de autobuz, acolo unde administratorul drumului permite, și depășirea coloanelor oprite la semafor, cu maximum 20 km/h.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

Un conducător de scuter traversează o intersecție aglomerată dintr-un oraș, printre pietoni și trafic urban
Un conducător de scuter traversează o intersecție aglomerată dintr-un oraș, printre pietoni și trafic urban

Motocicletele și mopedele vor putea circula pe benzile rezervate transportului public, acolo unde administratorul drumului permite acest lucru, potrivit unui proiect de modificare a Codului rutier adoptat miercuri de Camera Deputaților, în calitate de for decizional. Conducătorii acestor vehicule vor putea și să înainteze pe lângă coloanele de mașini oprite la semafor, cu o viteză de cel mult 20 de kilometri pe oră.

Proiectul a fost adoptat cu 238 de voturi „pentru”, trei voturi „împotrivă” și 15 abțineri, un deputat nefiind prezent la vot. Inițiativa, depusă de parlamentari din mai multe partide, a trecut anterior de Senat, for care a adoptat-o tacit la jumătatea lunii octombrie.

În ce condiții se aplică noua regulă?

Textul legii prevede că banda destinată mijloacelor de transport în comun poate fi utilizată de motociclete și mopede, dar accesul nu devine automat valabil pe toate benzile de autobuz din țară. Decizia rămâne la administratorul drumului, care trebuie să semnalizeze corespunzător zonele unde accesul este permis.

Bicicletele nu primesc, prin acest proiect, un drept general de circulație pe benzile dedicate transportului public. Ele sunt incluse însă în alte prevederi ale legii, legate de depășirea coloanelor oprite și de staționarea pe trotuar.

Depășirea coloanelor oprite la semafor

Bicicliștii și conducătorii de motociclete fără ataș și de mopede vor putea înainta pe lângă coloanele de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la bariera unei treceri la nivel cu calea ferată.

Manevra este permisă doar dacă există spațiu lateral suficient, nu sunt stânjeniți ceilalți participanți la trafic, iar viteza nu depășește 20 km/h. Excepția nu se aplică la trecerile pentru pietoni, unde depășirea coloanelor rămâne interzisă.

Legea mai stabilește, pentru claritate, că nu reprezintă o depășire situația în care o motocicletă sau un moped trece pe lângă un alt vehicul ori pe lângă un obstacol aflat pe aceeași bandă, atât timp cât manevra nu presupune traversarea marcajului rutier.

Spații de siguranță la semafoare și reguli de staționare

Proiectul introduce și amenajarea unor „spații de siguranță” pentru motociclete și mopede, în fața liniei la care opresc celelalte vehicule. Aceste zone vor avea o lungime de trei metri și vor fi marcate pe toată lățimea drumului, la intrările în intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu bariere.

Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele vor putea staționa pe trotuar, paralel cu axa drumului, cu condiția să rămână liberă o zonă de cel puțin un metru pentru pietoni. Aceeași excepție se aplică și autovehiculelor persoanelor cu dizabilități sau celor destinate transportului bolnavilor.

Administratorii drumurilor vor avea obligația de a amenaja locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în parcările publice cu cel puțin șase locuri pentru autoturisme. Căștile de protecție omologate rămân obligatorii atât pentru conducători, cât și pentru pasageri.

Ce urmează până la intrarea în vigoare?

Pentru a produce efecte, legea trebuie promulgată de președinte și publicată în Monitorul Oficial. Ulterior, Guvernul va avea la dispoziție 60 de zile pentru a actualiza Regulamentul de aplicare a Codului rutier. Până atunci rămân valabile regulile actuale, care sancționează strecurarea printre mașini cu amendă de până la 800 de lei și reținerea permisului pentru 30 de zile.

Parlamentul a respins, în schimb, un alt proiect care ar fi permis mașinilor folosite pentru transport alternativ, prin platforme precum Uber sau Bolt, să circule pe benzile dedicate transportului public. Mopedele folosite pentru livrări vor beneficia în continuare de noile reguli, indiferent de scopul în care sunt utilizate.

Modificarea Codului rutier se adaugă altor schimbări recente din trafic, de la regulile privind rovinieta până la programele dedicate fluidizării traficului din București, într-un context în care autoritățile caută soluții pentru congestia din marile orașe.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.