Lucrările pentru modernizarea liniilor de tramvai din București vor avea întârzieri de patru până la șase luni, a anunțat primarul general Ciprian Ciucu. Motivul este descoperirea, sub șine, a unor conducte și rețele de utilități care nu apăreau în documentația proiectelor.
Ce au găsit muncitorii sub șine
Potrivit lui Ciucu, proiectele de modernizare aveau toate avizele necesare de la operatorii de utilități, însă situația din teren s-a dovedit diferită de cea din acte. La decopertarea traseului, constructorii au dat peste țevi de gaze, apă, canal și termoficare care nu ar fi trebuit să se afle acolo.
Primarul a explicat că avizele inițiale ar fi fost obținute în grabă, pentru a nu se pierde finanțările europene alocate proiectelor. În prezent, în București sunt în lucru aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai, potrivit datelor prezentate de edil.
Descoperirile din subteran nu sunt un caz izolat. Pe un alt șantier, lucrările de modernizare a șinelor de tramvai au fost oprite după descoperirea unor vestigii care necesită evaluare arheologică.
Cât vor dura întârzierile
Ciucu a precizat că amânările variază între patru și șase luni, în funcție de complexitatea rețelei descoperite pe fiecare tronson. Lucrările la șine sunt oprite temporar pe segmentele afectate, timp în care se fac expertize tehnice, se reproiectează traseele și se recontractează intervențiile.
Primăria a purtat discuții cu operatorii de utilități, printre care Apa Nova și Enel, pentru ca aceștia să își asume o parte din costurile relocării rețelelor, fără a mai fi nevoie de licitații suplimentare. Un proces similar a dus deja la modernizarea rețelei de canalizare, acolo unde canalizarea din zona Gării de Nord va fi modernizată odată cu linia de tramvai.
