Societate

Radu Miruță: „21 de trenuri noi la CFR stau nefolosite în Gara Obor”

de Dana Mateescu ·

Radu Miruță: „21 de trenuri noi la CFR stau nefolosite în Gara Obor”
Radu Miruță: „21 de trenuri noi la CFR stau nefolosite în Gara Obor”

„Culmea absurdului” la CFR: trenuri noi, nefolosite

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță:, afirmă că a descoperit 21 de trenuri „noi-nouțe” ale CFR care nu sunt utilizate și ar sta de luni de zile în Gara Obor.

Acesta a catalogat situația drept „culmea absurdului”, susținând că garniturile moderne nu au intrat în exploatare din cauza unor probleme birocratice.

Trenuri noi care nu au circulat niciun kilometru

Potrivit declarațiilor ministrului, trenurile ar fi complet funcționale, însă nu pot fi date în folosință deoarece nu au fost finalizate toate formalitățile administrative.

„Culmea absurdului la CFR: am găsit în curtea Ministerului Transporturilor 21 de trenuri noi-nouțe, moderne, care zac de luni bune”, a scris Radu Miruță pe Facebook.

Acesta susține că, în tot acest timp, călătorii continuă să circule cu garnituri vechi, unele cu probleme de confort și întreținere.

Întâlnire cu furnizorul și autoritățile implicate

Ministrul a precizat că a convocat la minister reprezentanți ai furnizorului din Polonia, ai echipei de proiect și ai instituțiilor responsabile pentru implementarea contractului.

„I-am chemat la fața locului pe furnizor, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție”, a declarat acesta.

O ședință pe această temă a fost programată la sediul Ministerului Transporturilor, cu scopul de a clarifica blocajele administrative.

Critici privind birocrația și contractul de achiziție

Radu Miruță a criticat modul în care a fost gestionat contractul de achiziție, susținând că trenurile riscă să iasă din garanție fără să fi fost utilizate.

„În tot timpul acesta, cele noi ies din garanție fără să meargă 1 km, după care apar alte contracte noi de mentenanță”, a afirmat ministrul.

Zero producție locală în contract

Oficialul a mai declarat că a verificat condițiile contractuale și gradul de implicare al industriei românești, susținând că nu există producție locală în acest proiect.

„Zero localizare, nimic produs în România, nicio firmă românească implicată”, a mai spus Radu Miruță.

Urmează o analiză la Ministerul Transporturilor

Ministrul a anunțat că va încerca deblocarea situației printr-o întâlnire cu toate părțile implicate, pentru a pune în circulație trenurile deja livrate.

Acesta susține că obiectivul este ca situația să fie rezolvată rapid, astfel încât investiția să poată fi folosită în beneficiul publicului.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Comentariile sunt în modul citire pe versiunea de test.

Nu există comentarii la acest articol.