Dedeman a dat în judecată statul român, contestând cuantumul despăgubirii stabilite pentru un teren de 133 de metri pătrați din Miroslava, aflat pe traseul variantei sud a centurii Iașiului. Statul a acordat o despăgubire de 671,90 lei, în timp ce compania solicită recalcularea sumei, pe baza unei valori de 250 de euro pe metrul pătrat.
Diferența dintre sume
Potrivit cererii de chemare în judecată, citată de presa locală, Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a stabilit despăgubirea printr-o hotărâre din 2020, însă Dedeman susține că nu a fost înștiințată legal și că a aflat despre decizie abia în 2026, după ce a solicitat documentul de la cartea funciară.
„Considerăm că această sumă nu reprezintă o justă despăgubire, întrucât nu corespunde cu valoarea reală a terenului expropriat”, se arată în acțiunea depusă de companie. Dedeman cere ca suma să fie recalculată în urma unei expertize judiciare.
Ce prețuri sunt pe piața liberă
Experți imobiliari consultați de presă susțin că terenurile din zona Uricani, unde se află parcela expropriată, se tranzacționează pe piața liberă la valori cuprinse între câteva zeci de euro și peste 100 de euro pe metru pătrat, în funcție de amplasament și de accesul la drumurile asfaltate.
Un expert citat a precizat că statul nu plătește niciodată prețul de piață pentru terenurile aflate pe culoarul oficial de expropriere, adăugând că Dedeman nu este singura companie aflată într-un astfel de litigiu cu statul.
Impactul exproprierii parțiale
Suprafața expropriată face parte dintr-o parcelă de peste trei hectare aflată în proprietatea companiei. Dedeman susține că exproprierea parțială a modificat configurația, suprafața și limitele terenului rămas, aspecte care ar putea diminua valoarea economică a proprietății.
Compania cere instanței ca o eventuală depreciere a terenului rămas să fie evaluată printr-o expertiză care să ia în calcul elemente precum suprafața rămasă, forma parcelei înainte și după expropriere, accesul rutier, existența utilităților și destinația urbanistică.
Un expert imobiliar citat de presă are însă o opinie diferită, apreciind că finalizarea centurii ar putea crește, nu scădea, valoarea terenurilor din zonă, în condițiile în care accesul rutier este unul dintre factorii principali care influențează prețul unei proprietăți. Potrivit acestei estimări, terenul rămas în proprietatea Dedeman ar putea ajunge să valoreze de două sau chiar de trei ori mai mult, dacă noua infrastructură contribuie la dezvoltarea zonei.
